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Désactivation / Activation
Par défaut, à chaque démarrage, le système est
automatiquement activé.
Le paramétrage se fait dans l'application
ADAS de la tablette tactile.
La désactivation du système est signalée
par l'allumage de ce témoin, accompagné
de l'affichage d'un message.
Conditions et limites de
fonctionnement
Véhicule roulant en marche avant sans
remorque.
Système de freinage en état de fonctionnement.
Systèmes ASR/ESP activés.
Ceintures de sécurité de tous les passagers
bouclées.
Vitesse stabilisée sur routes peu ou non
sinueuses.
Ce témoin s'affiche au combiné
d'instruments sans autre message pour
indiquer que le "système de freinage
automatique post-collision" n'est pas disponible.
Ce phénomène est normal et indique qu'une
condition n'est pas remplie ; il n'est pas
nécessaire de consulter un atelier.
Lorsque le contact est mis et que le freinage
automatique post-collision présente un risque,
il est recommandé de désactiver le système
via l'application ADAS de l'écran tactile, par
exemple :
– Remorque attelée au véhicule (en particulier
une remorque non équipée de son propre
système de freinage).
– Transport d'objets longs sur barres de toit.
– Conduite avec chaînes à neige.
– Passage dans une station de lavage
automatique.
– Réalisation d'une tâche d'entretien (exemple :
changement d'une roue, intervention sous le
capot).
– Passage sur un banc à rouleaux dans un
atelier.
– Remorquage du véhicule.
– Après l'endommagement du pare-chocs avant
(version avec radar).
– Après un impact sur le pare-brise au niveau de
la caméra de détection.
Le système se désactive
automatiquement si :
– Une roue de secours de diamètre trop petit
est détectée.
– Un défaut du contacteur de pédale de
frein ou des feux de stop droit ou gauche est
détecté.
– Un défaut des capteurs dans le circuit
électronique ou le système de freinage est
détecté.
– Une remorque est détectée par le dispositif
d'attelage du véhicule (avec une fiche de
branchement électrique).
Le système évalue en permanence ses
capacités et peut s'inhiber tout seul sans
indication spécifique de la part du conducteur
s'il ne fonctionne pas dans des conditions
normales.
Exemples : initialisation des capteurs, tension
de la carte hors plage, activation du système
de stabilité...
Par conséquent, le système peut être
indisponible juste après le démarrage du
véhicule.
Il peut s'avérer dangereux de conduire
sans les feux de stop en parfait état de
fonctionnement.
Le conducteur ne doit pas charger son
véhicule de manière excessive (respect
des valeurs de MTAC, MTRA et de hauteur
de chargement sur barres de toit).
Après un choc (exemple : une collision),
le système se désactive
automatiquement.
Faire vérifier par le réseau CITROËN ou par
un atelier qualifié.
Alerte Risque Collision
Cette fonction prévient le conducteur s'il risque
d'entrer en collision avec le véhicule qui le
précède, un piéton ou un cycliste.
Conduite
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