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Entretien
5.6
Filtre à air du moteur
Voir l'illustration : wc_gr001352
5.6.1
5.6.2
AVERTISSEMENT
5.6.3
5.6.4
5.6.5
5.6.6
5.6.7
5.6.8
5.6.9
5.6.10 S'assurer que la surface d'étanchéité (d) est en bon état.
Contrôle de l'indicateur d'obturateur du filtre à air
Faire tourner brièvement le moteur à plein régime. Si le soufflet en
caoutchouc est rentré et obscurcit la zone verte (a), nettoyer ou
remplacer le filtre à air.
Dans des environnements poussiéreux, vérifier le soufflet en
caoutchouc plusieurs fois par jour.
Nettoyage ou remplacement du filtre à air du moteur
Le moteur peut être assez chaud pour causer des brûlures ! Laisser
refroidir le moteur avant une maintenance.
Desserrer l'écrou à oreilles (b) et l'enlever. Déposer également le
couvercle de filtre à air (c).
Remarque : Le levier de décompression se détachera également.
Tirer pour sortir la cartouche du filtre (e).
S'assurer que la plaque porte-clapet (f) de l'indicateur d'obturateur du
filtre à air est propre et en bon état.
Nettoyage de la cartouche du filtre
Insuffler de l'air à travers la cartouche du filtre par l'intérieur à l'aide
d'un pistolet à air comprimé.
Poursuivre l'opération jusqu'à complète élimination de la poussière.
AVIS : Utiliser uniquement de l'air comprimé filtré et sec. Ne pas
dépasser 5 bars (70 psi) de pression d'air. Garder la buse à 150 mm
(6 po) de distance du filtre.
Nettoyage des souillures grasses ou mouillées du filtre
Remplacer la cartouche du filtre.
AVIS : Toujours dépister et corriger la cause de la contamination
grasse ou mouillée d'un filtre.
Remplacement de la cartouche du filtre
Observer l'élément à la lumière ou sous une lampe pour vérifier l'état
de ses plis (g).
AVIS : Si le filtre en papier ou la surface d'étanchéité sont ne serait-ce
que légèrement endommagés, remplacer la cartouche du filtre.
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RD 7
wc_tx000295fr.fm
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