CITROEN C5 Mode D'emploi page 92

CITROËN
2 - Essuie-vitre arrière
La position du commutateur d'essuie-vitre est interprétée par le module
de commutation sous volant de direction, l'information est envoyée au BSI
par le réseau VAN CAR1.
Le BSI reçoit l'information vitesse du véhicule. Le BSI commande
directement le moteur d'essuie-vitres arrière.
La position au 1
de balayage asservis à la vitesse du véhicule.
a - Modes dégradés
En cas de défaillance du réseau VAN CAR 1, le BSI ne reçoit plus la
position du commutateur d'essuyage, il n'y a plus d'essuyage arrière.
3 - Gestion des arrêts des essuie-vitres avant et arrière
Demande d'arrêt contact mis
A la coupure du contact
A la mise du contact
4 - Position maintenance
Les essuie-vitres peuvent être arrêtés en position maintenance afin de
faciliter les interventions.
Demande d'essui-vitres jusqu'à une minute
après la disparition du +ACC ou +APC ou
jusqu'à la fermeture d'une porte si la
fermeture intervient avant la fin de la
minute.
Nouvelle
conditions de délai et essuie-vitre en
position maintenance
CITROËN C5 DOCUMENT 2
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er
cran de la bague d'essuie-vitre arrière permet des cycles
CONDITION
ACTION
demande avec les mêmes
PRESTATION
Tout balayage commencé est terminé. Le
retour des essuie-vitres en position arrêt
se fait systématiquement en petite vitesse.
Les essuie-vitres s'arrêtent à leur position
d'arrêt fixe
Si les essuie-vitres ne sont pas en position
arrêt fixe et que le commutateur est en
position arrêt (en cas de débranchement
batterie par exemple), le BSI commande
les moteurs d'essuie-vitres
vitesse jusqu'à la position arrêt fixe des
balais. Sauf dans le cas où les essuie-
vitres sont en position maintenance.
PRESTATION
Les essuie-vitres s'arrêtent au milieu du
pare brise
Les essuie-vitres reviennent à leur position
initiale
Chapitre 5
en petite