CITROËN
c - Description fonctionnelle : cas de basse ou haute pression
La sécurité de pression du fluide de réfrigération est gérée par le BSI.
On utilise un capteur de pression linéaire pour la mesure de la
pression du fluide de réfrigération. L'acquisition de l'information de
pression est réalisée par le calculateur moteur par liaison filaire.
Le calculateur moteur renvoie au BSI, via le réseau CAN les
informations suivantes :
• état de coupure du compresseur par sécurité,
• pression du fluide de réfrigération.
Les seuils de pression sont les suivants :
Seuil de coupure du
d - Description fonctionnelle : cas de charge insuffisante du circuit
La sécurité de charge minimale en liquide de réfrigération consiste à
couper définitivement le compresseur dans le cas de figure suivant :
Légende :
• P : pression du fluide de réfrigération
• t : temps
• C : compresseur interdit
• D : compresseur autorisé
Si la pression est inférieure à 1 Bar, une minute après
l'enclenchement du compresseur de réfrigération, le BSI interdit
définitivement son enclenchement.
Nota : La sécurité de charge minimale est réinitialisée à chaque
e - Mode dégradé
Si le capteur de pression du circuit de réfrigération est défaillant,
l'enclenchement du compresseur de réfrigération est interdit.
CITROËN C5 DOCUMENT 2
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compresseur
Seuil de
réenclenchement
P
lbar
démarrage du moteur.
BASSE PRESSION
P <3 Bar
P > 3,5 Bar ET Régime
< 6250 tr/min
D
C
lmin
Chapitre 6
HAUTE PRESSION
P > 27 Bar
P < 20 Bar ET Régime
< 5650 tr/min
t