Arbre A Cardans - breviglieri mbe-3 Manuel D'utilisation Et D'entretien

macchine agricole
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Vérifiez que le tracteur a une configuration appropriée à la machine que vous devez utiliser.
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Assurez-vous qu'il n'y a pas d'objets appuyés, des personnes ou des animaux tout près de la machine et que la prise de force
est désenclenchée.
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Assurez-vous que la position de la machine est stable et horizontale et approchez le tracteur de la machine en marche
arrière.
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Une fois en position, éteignez le tracteur et reliez l'arbre à cardans à l'attelage de la machine et à la prise de force du trac-
teur en vérifiant qu'il est parfaitement bloqué et en position.
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Approchez les bras du relevage en les plaçant à l'intérieur des plaques d'attache, insérez l'axe et bloquez avec les goupilles
fournies en équipement (B Fig. 6). Etant donné que les barres du relevage de chaque tracteur ont une longueur qui leur est
propre et un trou de diamètre déterminé, il est nécessaire pour chaque modèle de machine de trouver la position la plus
appropriée en mettant les axes dans les trous en fonction des exigences et du bon diamètre.
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Bloquez les bras du relevage avec les chaînes prévues et les tendeurs parallèles sur le tracteur. Ce réglage doit être fait pour
éviter tout déplacement transversale de la machine.
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Branchez l'arbre à cardans et vérifiez qu'il est parfaitement bloqué sur la prise de force du tracteur. Vérifiez que la protec-
tion tourne librement. Fixez la protection de l'arbre à cardans avec la chaînette. Enlevez le support de l'arbre à cardans (4
Fig. 1), en le fixant dans le crochet prévu.
Faire très attention lors du branchement de l'arbre à cardans. Contrôler qu'il est bien bloqué sur la prise de force du tracteur
et sur la machine. Suivre à ce propos aussi les instructions de la notice fournie avec chaque arbre à cardans. Contrôler que la
protection de l'arbre à cardans, fixée avec la chaînette, tourne librement sans entraves. Dans ce contexte vérifiez aussi les
coiffes de protection présentes aussi bien sur le tracteur que l'équipement. Si elles ne sont pas en bon état, remplacez les
immédiatement par des protections neuves. Il est important que les protections se superposent des deux côtés aux protec-
tions du cardan sur au moins 5 cm.
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Reliez le troisième point d'attelage supérieur et effectuez un réglage correct, en vérifiant que le plan supérieur de la ma-
chine est parfaitement parallèle au sol. Il est très important d'obtenir le parallélisme entre l'axe de la machine et celui de la
prise de force du tracteur.

4.3 ARBRE A CARDANS

L'arbre à cardans est un organe mécanique et, quand il est en service, il peut être la cause de danger pour l'intégrité physique
de celui qui opère dans son contexte. Faire donc très attention aux opérations qui impliquent cet organe. Lire attentivement
la notice d'instructions de l'arbre à cardans. En cas de doutes sur son fonctionnement, s'il est dépourvu de ses protections, s'il
est usé ou cassé, le remplacer par un arbre à cardans neuf marqué "CE". S'assurer que l'arbre à cardan est TOUJOURS couverts
par les protections en plastique prévues par le constructeur. En cas de rupture ou de déformation, IL FAUT les remplacer.
Ne pas effectuer de modifications et autres adaptations sur l'arbre à cardans. Si cela s'avère nécessaire, faire appel au Con-
structeur.
L'arbre à cardans étant un organe qui tourne à grande vitesse, il est soumis à un équilibrage lors de l'essai de réception. Toute
intervention successive peut donc provoquer des déséquilibres pouvant se répercuter sur le fonctionnement de la machine et sur
l'intégrité de l'arbre à cardans. L'angle de travail de l'arbre à cardans doit être le plus petit possible, ceci favorise une plus longue
durée tant de l'arbre que de la machine. Quand l'arbre à cardans est entièrement déboîté, dans toute condition de travail, les tubes
télescopiques doivent se superposer sur au moins 1/3 de leur longueur (A Fig. 5). Quand il est entièrement emboîté, le jeu minimum
doit être de 4 cm (B Fig. 5). Dans le cas contraire, faire appel au Service Technique du Constructeur.
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DANGER
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