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Le groupe électrogène Panda
Collecteur d'échappement refroidi à
l'eau
Le collecteur d'échappement est refroidi
par le circuit de refroidissement interne
(eau douce). La tubulure de remplissage
d'eau de refroidissement sur le carter du
collecteur d'échappement ne doit pas être
ouverte. Elle n'est utilisée que pour faire le
plein lors de réparations touchant directe-
ment le moteur. Le contrôle courant de
l'eau de refroidissement ne doit être effec-
tué que sur le bac d'expansion externe.
A.2.4 Le système de carburant
Pompe électrique de carburant
Le groupe électrogène Panda est livré avec
une pompe de carburant électri-que,
externe (12 V DC).
Die Pompe de carburant doit toujours être
montée à proximité du réservoir. Les rac-
cords électriques sont pré-montés sur le
groupe électrogène, avec les câbles de
raccordement prévus dans ce but.
La hauteur d'aspiration et la pression de
refoulement étant limitées, il peut être
éventuellement nécessaire d'installer une
deuxième pompe.
12.2.07
Fig. A.2.3-11: Collecteur d'échappement refroidi à l'eau
Fig. A.2.4-1: Pompe électrique de carburant
Marine_Panda 4500FC_Manuel - Chapitre A: Le groupe électrogène Panda
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