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AVERTISSEMENT: Afin de réduire
les risques de blessures corporelles,
assurez-vous que le moteur est froid
avant de dévisser le bouchon de
décharge de pression du liquide de
refroidissement. Le circuit de
refroidissement est sous pression. De la
vapeur et du liquide brûlant peuvent jaillir
lorsque vous desserrez légèrement le
bouchon.
AVERTISSEMENT: N'ajoutez pas
de liquide de refroidissement au-delà du
repère MAX.
Lorsque le moteur est froid, vérifiez la
concentration et le niveau du liquide de
refroidissement moteur selon les
intervalles indiqués pour l'entretien
planifié.
Note : Assurez-vous que le niveau de
liquide de refroidissement se situe entre les
repères MIN et MAX sur le réservoir de
liquide de refroidissement.
Note : Le liquide de refroidissement se
dilate lorsqu'il est chaud. Le niveau peut
alors dépasser le repère MAX.
Maintenez la concentration du liquide de
refroidissement entre 48 et 50 %, ce qui
équivaut à un point de congélation compris
entre -34°C et -37°C. Vérifiez toujours la
concentration en liquide de
refroidissement avec un réfractomètre.
Nous déconseillons l'utilisation
d'hydromètres ou de bandelettes de test
pour mesurer la concentration du liquide
de refroidissement.
Kuga (CTD) Vehicles Built From: 22-06-2021 Vehicles Built Up To: 15-05-2022, CG3851frFRA frFRA, Edition date: 202104, First-Printing
Entretien
Ajout de liquide de refroidissement
AVERTISSEMENT: ne déposez
pas le bouchon du réservoir de liquide de
refroidissement lorsque le moteur tourne
ou que le circuit de refroidissement est
chaud. Patientez 10 minutes afin de
laisser le circuit de refroidissement
refroidir. Couvrez le bouchon du réservoir
de liquide de refroidissement avec un
chiffon épais pour éviter tout risque de
brûlure et déposez lentement le
bouchon. Le non-respect de ces
instructions peut entraîner des blessures
corporelles.
AVERTISSEMENT: N'ajoutez pas
de liquide de refroidissement moteur
lorsque le moteur tourne ou que le circuit
de refroidissement est chaud. Le
non-respect de ces instructions peut
entraîner des blessures corporelles.
Note : Les liquides spécifiques à l'industrie
automobile ne sont pas interchangeables.
Veillez à ne pas mettre du liquide de
refroidissement moteur dans le réservoir du
lave-glace de pare-brise ou dans le
lave-glace de pare-brise dans le réservoir
du liquide de refroidissement du moteur.
Note : N'utilisez pas de pastilles anti-fuite,
de produits d'étanchéité de circuit de
refroidissement ou d'additifs non spécifiés
car ils peuvent endommager les circuits de
chauffage ou de refroidissement moteur.
Les dommages sur les composants qui en
résulteraient pourraient ne pas être couverts
par la garantie du véhicule.
Il est primordial d'utiliser du liquide de
refroidissement prédilué conforme aux
spécifications correctes afin d'éviter
d'obstruer les petits canaux du circuit de
refroidissement du moteur. Voir
Quantités et spécifications (page 466).
Ne mélangez pas différents types ou
couleurs de liquides de refroidissement
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