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significative. Lorsque ce témoin de faible
pression des pneus s'allume, arrêtez votre
véhicule dès que possible, vérifiez les
pneus et gonflez-les à la pression correcte.
Ne conduisez pas le véhicule lorsqu'un
pneu est significativement dégonflé, sous
peine de le surchauffer et de
l'endommager. Un gonflage insuffisant
réduit aussi l'économie de carburant et la
durée de vie de la bande de roulement du
pneu ; cela peut aussi affecter la tenue de
route du véhicule ou sa capacité à s'arrêter.
Notez que le TPMS ne se substitue pas à
une maintenance correcte des pneus et
qu'il relève de la responsabilité du
conducteur de maintenir une pression de
gonflage correcte des pneus, même si le
dégonflage n'a pas atteint le niveau qui
entraîne l'illumination du témoin de faible
pression de pneu du TPMS.
Votre véhicule est aussi équipé d'un témoin
de dysfonctionnement TPMS qui indique
tout dysfonctionnement du système. Le
témoin de dysfonctionnement TPMS est
combiné au témoin de faible pression de
pneu. Lorsque le système détecte un
dysfonctionnement, le témoin clignote
pendant environ une minute, puis reste
allumé. Cette séquence persiste jusqu'au
démarrage suivant du véhicule tant que le
dysfonctionnement est présent.
Lorsque le témoin de dysfonctionnement
est allumé, le système peut ne pas être
capable de détecter ou de signaler des
pressions de pneu trop faibles. Les
dysfonctionnements du système TPMS
peuvent être dus à diverses raisons, y
compris la pose de pneus ou de roues de
rechange empêchant le système TPMS de
fonctionner correctement. Vérifiez toujours
le témoin de dysfonctionnement du TPMS
après avoir remplacé un ou plusieurs pneus
(ou roues) sur le véhicule, afin de vous
assurer que les pneus/roues de
remplacement n'entravent pas le bon
fonctionnement du système TPMS.
Kuga (CTD) Vehicles Built From: 22-06-2021 Vehicles Built Up To: 15-05-2022, CG3851frFRA frFRA, Edition date: 202104, First-Printing
Roues et pneus
Changement de pneus avec un
système de surveillance de la
pression des pneus
E142549
Note : Chaque pneu est équipé d'un
capteur de pression situé à l'intérieur de la
cavité de l'ensemble roue et pneu. Le
capteur de pression est fixé sur la queue de
soupape. Le capteur de pression est
recouvert par le pneu et n'est pas visible à
moins de déposer le pneu. Veillez à ne pas
endommager le capteur en changeant le
pneu.
Confiez toujours l'entretien de vos pneus
à un concessionnaire agréé.
La pression des pneus doit être vérifiée
régulièrement (une fois par mois au moins)
à l'aide d'un manomètre adéquat.
Reportez-vous au paragraphe Gonflage
des pneus dans ce chapitre.
Changement de roues avec un
système de surveillance de la
pression des pneus
Lorsque vous changez les roues du
véhicule, le système de surveillance de la
pression des pneus doit réapprendre les
valeurs de capteurs de pression de pneu.
Pour y parvenir, procédez comme suit :
1.
Assurez-vous que la pression de
gonflage de tous les pneus est
correcte. Si ce n'est pas le cas, gonflez
les pneus à la bonne pression.
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