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Fig. 2 : L'option DFI11A
2.3
Affectation des connecteurs
L'option DFI11A est équipée d'un connecteur Sub-D à 9 broches mâle pour le bus de terrain
entrant et d'un connecteur Sub-D à 9 broches femelle pour le bus de terrain sortant. Le
raccordement du variateur MOVIDRIVE
conséquent au moyen d'une prise de couplage Sub-D à 9 broches au niveau du câble du bus de
terrain. Le câble du bus de terrain sortant est raccordé au variateur à l'aide d'un connecteur Sub-D
à 9 broches. Les figures ci-dessous montrent les affectations pour la prise de couplage / le
connecteur Sub-D à 9 broches pour le bus de terrain entrant et le bus de terrain sortant ainsi que
les couleurs des fils du câble de signaux utilisé pour I
Liaisons de transmission
de signaux torsadées
jaune
brun
Liaison conductrice entre le
boîtier connecteur et le blindage
Fig. 3 : Affectations pour la prise de couplage Sub-D à 9 broches du câble de bus interstation entrant
Le raccordement du variateur MOVIDRIVE
de terrain à deux paires, à l'aide d'un câble de signaux blindé à 6 fils torsadés par paires. Le bus de
terrain à deux paires est principalement constitué d'un canal de données de sortie RS-485 (câbles de
signaux DO et /DO) ainsi que d'un canal de données d'entrée RS-485 (câbles de signaux DI et /DI).
®
MOVIDRIVE
- Interface bus de terrain I
®
au bus capteur/actionneur I
vert
6
/DO
1
DO
rose
7
/DI
gris
2
DI
3
COM
®
au système I
B
DFI11A
NTER
US
NTER
B
.
NTER
US
Connecteur femelle Sub-D
à 9 broches
B
s'effectue par l'intermédiaire du bus
NTER
US
Remarques concernant le
montage et l'installation
MD0338AF
B
s'effectue par
US
E
Q
01046AFR
2
7
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