Résistance De Freinage Avec La Protection Contre Les Surchauffes Sans Gtr7 Surveillance (Variateur À Refroidissement Par Air) - KEB COMBIVERT F5 Manuel

Connexion du circuit de puissance
2.7.5.3 Résistance de freinage avec la protection contre les surchauffes sans GTR7 surveil-
lance (variateur à refroidissement par air)
Dans le cas d'un défaut du transistor de freinage, ce circuit offre une protection indirecte
(GTR7). La résistance de freinage surchauffe et ouvre le relais OH avec un transistor de
freinage défectueux. Le relais OH ouvre le circuit par le contacteur principal, alors la tension
d'entrée est coupée en cas d'erreur. Une erreur dans le variateur est signalée par commuta-
tion des contacts auxiliaires K3. L'opération de régénération est aussi sécurisée par une dé-
connexion en cas de défaut externe. L'entrée doit être programmée et inversé pour un défaut
externe. Le redémarrage automatique après le refroidissement de la résistance de freinage
est empêché par l'auto maintien de K3.
Exemple de raccordement: Résistance de freinage avec la protection contre les surchauffes
sans GTR7 surveillance
L1
L2
L3
F
1
K3
2
DR1
HF1
L1 L2 L3
PE
PB
OH1
OH2
K3 Contacteur avec contacts auxiliaires
S1 Bouton de démarrage
S2 Arrêt d'urgence pour la coupure du circuit
H1 Contrôle de déclenchement
G1 Variateur avec entrée programmable I1
Si les bornes T1/T2 ne sont pas utilisées par la sonde PTC/KTY du moteur,
elles peuvent être configurées en tant qu'entrées programmables. La tempéra-
ture en entrée peut être gérée en mode PTC.
3 5 11
4 6
12
OH1
OH2
G1
T1 T2
+PA
R1
R2
13
14
0V I1
U V W
R1
R2
DR1 Self de réseau avec interrupteur commandé par
HF1 Filtre HF
+24V
S2
OH1
R1
OH2
OH1
DR1
OH2
S1
K3
GND
Résistance de freinage avec interrupteur com-
mandé par température
PTC/KTY84 senseur p.ex. du moteur
température (optionnel)
14
K3
13
I1
G1
0V
12
K3
11
H1
F - 31