Conseils De Pulvérisation; Nettoyage Du Pulvérisateur - Toro Multi-Pro 1200 Manuel De I'utilisateur

mort, serrez le frein de stationnement, enfoncez
la pédale d'accélérateur au plancher, mettez la
pompe en marche et activez la commande de
régime moteur au point mort.
Remarque: Cette procédure suppose que la pompe
est en marche selon la procédure de Remplissage de la
cuve du pulvérisateur.
1. Abaissez les rampes en position.
2. Réglez le levier de pulvérisation général à la position
arrêt.
3. Réglez les leviers des rampes individuelles aux
positions en service, selon les besoins.
4. Rendez-vous jusqu'à la zone à pulvériser.
5. Tournez le cadran de sélection Spray Pro à la
position Débit de pulvérisation et réglez le débit
voulu avec la commande de débit de pulvérisation.
Pour ce faire :
Remarque: La soupape de dérivation doit être
étalonnée correctement pour que le débit de
pulvérisation soit précis. (Voir Étalonnage des
soupapes de dérivation des rampes).
A. Vérifiez que le levier de pulvérisation général
est en position activé et que la pompe est en
marche.
B. Appuyez sur la pédale de frein et sélectionnez la
vitesse voulue, puis commencez à conduire à la
vitesse maximum.
C. Vérifiez si l'affichage indique le débit de
pulvérisation correct. Le cas échéant, actionnez
la commande de débit jusqu'à ce que l'affichage
indique le débit voulu.
D. Retournez au début de la surface à pulvériser.
6. Réglez le levier de pulvérisation général à la position
de marche pour commencer la pulvérisation.
Remarque: Lorsque la cuve est pratiquement
vide, l'agitation peut créer de la mousse à l'intérieur.
Dans ce cas, tournez la soupape de commande
d'agitation à 3 heures pour arrêter l'agitation. Vous
pouvez aussi utiliser un agent antimousse dans la
cuve (s'il est compatible avec le produit chimique
que vous utilisez).
7. Une fois la pulvérisation terminée, placez le levier
de pulvérisation général à la position Arrêt pour
mettre toutes les rampes hors service puis réglez la
commande de pompe à la position Arrêt.
Conseils de pulvérisation
• N'empiétez pas sur les zones pulvérisées
précédemment.
• Recherchez les buses bouchées. Remplacez toutes
les buses usées ou endommagées.
• Utilisez le levier de pulvérisation général pour
arrêter la pulvérisation avant d'arrêter la machine.
Lorsque la machine est arrêtée, placez le sélecteur
de vitesses au point mort et servez-vous de la
commande de blocage du régime moteur au point
mort pour maintenir le régime moteur afin de ne
pas interrompre l'agitation.
• Vous obtiendrez de bien meilleurs résultats si le
pulvérisateur se déplace quand vous mettez les
rampes en service.
• Restez attentif aux modifications du débit de
pulvérisation qui peuvent indiquer que votre vitesse
a changé au-delà de la portée des buses, ou signaler
une anomalie du système de pulvérisation.
Nettoyage du pulvérisateur
Important: Il faut toujours vider et nettoyer
le pulvérisateur immédiatement après chaque
utilisation. Si cela n'est pas fait, les produits
chimiques risquent de sécher ou de se coaguler
à l'intérieur des canalisations, ce qui bouchera la
pompe et d'autres composants.
Nettoyez le système de pulvérisation après chaque
séance de pulvérisation. Pour nettoyer correctement le
système de pulvérisation :
• Effectuez trois rinçage séparés.
• Utilisez un minimum de 190 litres à chaque rinçage.
• Utilisez les agents nettoyants et neutralisants
recommandés par les fabricants des produits
chimiques.
• Utilisez de l'eau propre et pure (pas d'agents
nettoyants ni neutralisants) pour le dernier rinçage.
Un réservoir de rinçage est situé à l'avant sur la droite
de la cuve à produit chimique (Figure 24). Si vous
montez l'option Kit de rinçage, vous pouvez remplir
ce réservoir d'eau fraîche et rincer automatiquement la
cuve principale, les soupapes d'alimentation des rampes
et les buses.
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