Simrad SU90
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Placez les anodes d'alliage de zinc dans les endroits où l'écoulement d'eau est
le moins perturbé.
Veillez à ce que les pales de hélices soient correctement conçues et en bon état.
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L'utilisation d'un déflecteur entre les hélices et le transducteur peut réduire
considérablement le bruit.
Les charges électrostatiques causées par l'arbre d'hélice en rotation peuvent être
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éliminées par la mise à la masse ou par le montage d'un balai de charbon reliant
l'arbre à la masse.
Réduction du bruit de cliquetis
Assurez-vous qu'aucune pièce proche du transducteur ne peut cliqueter à cause de la
circulation de l'eau ou des vibrations.
Réduction de l'interférence
Les interférences dues aux impulsions d'émission d'autres instruments hydroacoustiques
à bord du navire sont difficiles à éviter.
Le problème peut être réduit en choisissant avec soin les fréquences de travail et dans
une certaine mesure, en séparant les différents transducteurs.
Sur les bateaux équipés d'un grand nombre de systèmes hydroacoustiques différents
utilisés simultanément, un système de synchronisation séparé (par exemple, le
doit être envisagé.
Réduction du bruit électrique
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Assurez-vous que toutes les unités soient correctement mises à la masse, car cela est
important pour éviter le bruit électrique.
Il est nécessaire d'utiliser des câbles de mise à la masse blindés.
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3
Séparez les câbles du système SU90 des autres câbles de courants forts ou
transitoires.
Utilisez une tension d'alimentation sans perturbation transitoire provenant de
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l'alimentation elle même, ou de tout autre équipement alimenté par la même
alimentation.
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)
K-Sync
419868/A