Simrad SU90 Manuel De L'opérateur page 153

Plusieurs manières de réduire le bruit acoustique
Une préparation minutieuse de l'installation de l'unité de coque peut réduire le bruit.
Malheureusement, il est impossible de fournir simplement une liste de procédures
spécifiques pour réduire le bruit. La localisation du transducteur est un facteur
déterminant, et dépend du design et de la construction du bateau, de comment la coque
est conçue et de comment l'eau se déplace le long de la coque. D'autres facteurs seront
liés à d'autres équipements montés à bord, et dépendront également du navire.
À vitesse modérée du navire, le bruit des machines est généralement dominant. À vitesse
moyenne le flux de bruit augmente plus rapidement et prend le dessus, alors qu'à vitesse
plus élevée, le bruit de l'hélice sera le bruit principal.
Note
Cette information doit être considérée d'ordre général. Chaque installation du système
SU90 doit être traitée séparément en fonction de la conception de la coque et des autres
systèmes électriques et mécaniques installés sur le navire.
Réduction du bruit d'écoulement
La forme du transducteur ou de son couvercle doit être la plus simple possible. Le
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carénage qui entoure l'arbre du sonar doit également être profilé.
Le transducteur du sonar doit être monté selon un angle de tilt de 2 degrés environ.
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3 Le transducteur du sonar doit être placé suffisamment vers le bas de la coque pour
atteindre la couche limite.
4 Le revêtement de la coque à l'avant du transducteur doit être aussi lisse que possible.
On ne doit voir apparaitre aucun objet saillant ni aucune variation brutale. Soyez
particulièrement attentifs aux quilles d'anti-roulis et aux anodes en alliage de zinc.
La quille doit être arrondie sans arêtes vives.
Réduction du bruit des machines
1 L'unité de coque doit être installée aussi loin que possible de la salle de machines.
2 Le moteur principal, les moteurs auxiliaires et les équipements concernés doivent
être attachés à des fixations rigides pour éviter les vibrations. L'utilisation
d'amortisseurs peut parfois réduire ce bruit.
Tout élément de structure de la coque pouvant vibrer doit être équipé d'amortisseurs
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ou recouvert pour réduire les vibrations.
Le bruit transmis par la structure peut être réduit en isolant les zones sensibles, par
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exemple en installant des absorbeurs de chocs entre le transducteur et la structure
de la coque.
Réduction du bruit des hélices
L'unité de coque doit être installée aussi loin que possible des hélices.
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2 Un espace suffisant doit être laissé entre les hélices et la coque, et entre le gouvernail
et la quille.
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Théorie de base du sonar
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