Simrad SU90
Photo de la Marine américaine/Wikipedia dans le domaine public.
Lorsque les bulles éclatent, elles causent localement de très fortes ondes de choc dans
l'eau. Ce phénomène peut être entendu et peut également endommager les pales de
l'hélice. De plus, les bulles provoquées par la cavitation génèrent une réverbération très
forte qui forme une ligne rouge à l'arrière du bateau couramment observée sur le sonar.
Si vous avez un problème de cavitation important, essayez d'ajuster le pas de l'hélice
ou sa vitesse de rotation.
Réverbération
La réverbération se forme lorsque les ondes transmises par le sonar sont renvoyées
non seulement par les poissons ou les objets dans l'eau, mais également par le fond
ou la surface.
Les échos provenant du fond varient en fonction des irrégularités du fond, du type de
fond se trouvant sous votre bateau (roche, sable, boue etc.) mais également du tilt du
faisceau. L'écho provenant de la surface de la mer varie en fonction des conditions de
mer et du tilt du faisceau.
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