Simrad SU90 Manuel De L'opérateur page 149

Pour les sonars actifs et les échosondeurs, le signal est le seul écho que nous souhaitons
entendre alors que le bruit est un signal indésirable ou une perturbation. L'écho doit être
détecté dans le bruit, c'est pourquoi il est important de maintenir le niveau de bruit
le plus bas possible pour obtenir une interprétation fiable sur des grandes distances.
Le bruit qui impacte le ratio Signal/Bruit sur les instruments hydroacoustiques peut
être regroupé en différents types de bruits :
• Bruit interne
• Bruit ambiant
• Bruit de l'engin
• Bruit électrique
• Réverbération
Bruit interne
Il y a de nombreuses sources de bruit interne.
• Machinerie : Moteur principal, moteurs auxiliaires, engrenages, pompes, ventilateurs,
systèmes de réfrigération, etc.
• Électrique : Moteurs électriques, boucle de masse, etc.
• Hélices : Propriétés des pales de l'hélice, Cavitation, Vibrations de l'arbre, Charges
électrostatiques
• Bruit d'écoulement : Écoulement laminaire, écoulement turbulent, Cavitation, bulles,
etc.
• Vibrations: Chocs mécaniques
• Interférences : Autres systèmes hydroacoustiques installés sur votre bateau
Nous allons à présent entrer dans les détails pour analyser les différentes sources de bruit
sur un bateau et la façon dont elles peuvent influencer le niveau de bruit des instruments
hydroacoustiques.
Bruit de machinerie
La principale source est généralement le moteur principal du bateau. Les moteurs
auxiliaires peuvent cependant être également des sources importantes surtout si ils sont en
mauvais état. Le bruit de la machinerie peut être transmis au transducteur sous forme de :
• Bruit solidien transmis par la structure du bateau et les supports du transducteur.
• Bruit d'origine hydrique transmis au transducteur dans l'eau à travers la coque.
Bruit électrique
Les bateaux modernes sont équipés de nombreux instruments électriques comme des
système hydroacoustiques, des radars, des systèmes de navigation, et des équipements
de communication. Tous les instruments électriques sont susceptibles de causer des
interférences et du bruit. Les certifications et régulations internationales servent à
contrôler et à réduire ce phénomène, mais sont inefficaces si les systèmes sont mal
installés ou insuffisamment entretenus.
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Théorie de base du sonar
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