BFT EOS 120 VENERE D Instructions D'utilisation Et D'installation page 16

2) GENERALITES
Le système EOS 120 est indiqué pour motoriser des portes multi-lames ( g. 3),
des portes de garage débordantes à ressorts complètement escamotables ( g.
2) et des portes de garage à contrepoids, au moyen d'un bras d'entraînement
spécial ( g. 4).
La hauteur maximale de la porte de garage ne doit pas dépasser 3 mètres. L'instal-
lation, très facile à e ectuer, permet un montage rapide sans aucune modi cation
de la porte. Le blocage en fermeture est maintenu par le motoréducteur irréversible.
Pour les structures équipées de porte piétonne, n'oubliez pas de monter un
verrouillage mécanique de sécurité (Fig. 3A)
Le câble d'alimentation fourni ne peut être utilisé qu'à l'intérieur.
3) CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
3.1) Opérateur
Alimentation:....................................................................................220-230V
Tension du moteur:........................................................................................................24V
Puissance maxi absorbée par le réseau:.....................................................................240W
Lubri cation: ..........................................................................................Graisse permanente
Force de traction et de poussée:.................................................................................1200N
Course utile:.....................................................RAIL L.=2900 course utile=2400 mm (**)
............................................................................RAIL L.=2900 course utile=2400 mm (***)
Vitesse moyenne:......................................................................................................4,5 m/min
Réaction à l'impact:...........Limiteur de couple intégré sur centrale de commande
Manoeuvres en 24 heures:..................................................................................................100
Fin de course:............................................................................Électronique avec CODEUR
Lumière de courtaoisie: ..........Lampe de courtoisie à Led modèle BFT 24V
Température de fonctionnement:.................................................................-15°C / +40°C
Degré de protection:...........................................................................................................IPX0
Poids tête moteur:.................................................................................................................5 kg
Pression acoustique:.......................................................................................................<70dB(A)
Dimensions:...................................................................................................................Voir g. 1
(*) Disponible dans toutes les tensions de réseau.
(**)En tournant la tête du moteur de 90° (Fig. 11), la course utile deviendra de 2580 mm.
(***)En tournant la tête du moteur de 90° (Fig. 11), la course utile deviendra de
3180 mm.
4) INSTALLATION DE L'ACTIONNEUR
4.1) Contrôles préliminaires:
composants.
structural de la porte.
et désactiver tous les appareils qui ne non pas nécessaires.
4.2) Montage
composants en séparant les di érents types de matériau (carton, polystyrène,
pvc etc.) selon les prescriptiond es normes nationales en vigueur.
1) Enlever le verrou existant de la crémone de la porte.
2) Monter la patte murale en métal avec les vis de série sur la patte porte-rail
(Fig.12 Réf.E). Les vis ne doivent pas être xées, la patte doit pouvoir pivoter.
3) A n que le rail soit xé correctement, marquer la ligne médiane de la porte,
placer le BIN au plafond et marquer les trous (Fig.6).
Faire attention à ce que la distance entre le rail et le tablier de la porte soit
comprise entre 108 et 166 mm (voir Fig.14). Si cette hauteur n'est pas res-
pectée, utiliser les pattes fournies (Fig.10). Si la hauteur disponible est plus
basse, il faut réduire le plateau d'entraînement.
4) Percer le plafond avec une pointe D.10 en respectant les références mar-
quées précédemment et insérer les chevilles.
5) En s'aidant d'un appui adapté, lever tout le moteur, visser les vis sur l'étrier
porte-rail sans les visser au châssis de la porte (Fig.9A) ou si la hauteur le per-
met, monter l'étrier en le xant au linteau en maçonnerie avec les chevilles
(Fig.9B).
6) Poser le moteur à terre (en faisant attention à ne pas l'abîmer) et xer la patte
articulée au châssis de la porte ou au plafond (Fig.9A-Fig.9B).
7) Lever la tête motorisée jusqu'à appuyer le tout au plafond et y insérer les vis
de xation qui bloquent le rail.
8) Au cas où la xation du moteur ne se ferait pas directement au plafond, mon-
ter les pattes comme indiqué dans la Fig.10 Réf.C en marquant et en perçant
les trous près de ces dernières.
9) Voir la Fig.13 au cas où le rail serait en deux moitiés, voir les gures précé-
dentes pour les di érents types de xations.
10) Débloquer le chariot et xer les étriers d'ancrage au tablier de la porte
(Fig.14). La distance entre le rail et la porte multilames peut aller de 108 à
166 mm. Si la distance est plus grande, il faut utiliser les pattes et abaisser
le moteur; si la distance est plus petite, il faut réduire le plateau d'entraîne-
ment.
11) Véri er que les vis du chariot et de la patte d'ancrage permettent le jeu cor-
rect de la tige d'entraînement.
12) Appliquer les autocollants fournis près des points dangereux (Fig. 5).
5) REGLAGE DU TENDEUR DE CHAINE (EOS 120)
chaîne, procéder comme indiqué à la g. 15.
ATTENTION: le ressort anti-déchirure ne doit jamais être complètement
comprimé. Véri er scrupuleusement que le ressort n'est pas totalement
comprimé pendant le fonctionnement.
5.1) DÉVERROUILLAGE MANUEL (Voir MANUEL D'UTILISATION -FIG.1-).
6) PREDISPOSITION DE L'INSTALLATION ELECTRIQUE (Fig. 16)
M) Actionneur
Ft)
Cellule photoélectrique émettrice
Fr) Cellule photoélectrique réceptrice
T) Émetteur 1-2-4 canaux
Prédisposer l'arrivée des connexions des accessoires, des dispositifs de sécurité et
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- EOS 120 VENERE D
MANUEL D'INSTALLATION
de commande au groupe moteur en tenant nettement séparées les connexions
à tension de réseau des connexions à très basse tension de sécurité (24V), en
utilisant le passe-câble spécial ( g. 8 réf. 5P1). E ectuer la connexion comme
indiqué dans le schéma électrique.
Les câbles de connexion accessoires doivent être protégés par une conduite à
câbles ( g. 8 réf. 5C1).
7) Centrale de commande VENERE D (Fig. 17)
Alimentation des accessoires:............................................................24V~ (180mA maxi)
...........................................................................................................24V~ Vsafe (180mA maxi)
Réglage du limiteur de couple:......................................En fermeture et en ouverture
Temps de fermeture automatique:.........................................................................1 à 180s
Temps de travail:.....................................................................................................................60s
Connexion feu clignotant:..........................................................................24V~ maxi 25W
Temps d'allumage lumière de service:............................................................................90s
~
, 50/60Hz (*) Radio récepteur Rolling-Code incorporé:...............................Fréquence 433.92 MHz
Codage:...........................................................................................Algorithme Rolling-Code
N° de combinaisons:.................................................................................................4 milliards
Impédance antenne:.......................................................................................50Ohm (RG58)
N° maxi de radiocommandes mémorisables:.................................................................10
Fusibles: ................................................................................................................. voir gure 17
7.1) Connexion au bornier (Fig. 17)
ATTENTION - Pour les opérations de câblage et d'installation, se référer aux
normes en vigueur et en tous les cas aux principes de bonne technique.
Les conducteurs alimentés à très basse tension de sécurité (24V) doivent être
physiquement séparés des conducteurs à basse tension, ou alors ils doivent
2W
être adéquatement isolés avec une isolation supplémentaire d'au moins 1mm.
Les conducteurs doivent être xés par une xation supplémentaire à proximité
des bornes, par exemple avec des colliers.
BORNE
JP2
JP10
1-2
3-4
3-5
3-6
3-7
8-9
10-11
12-13
16-17
8) PROGRAMMATON
Le tableau de commande muni de microprocesseur est vendu avec les paramètres
de fonctionnement précon gurés en usine, adaptés aux installations standard.
Vous pouvez modi er les paramètres préétablis à l'aide du programmateur muni
un programmateur palmaire universel, lisez attentivement le mode d'emploi
d'un programmateur palmaire universel et procédez de la sorte. Connectez le
programmateur palmaire universel sur la centrale à l'aide de l'accessoire UNI-
FLAT. Entrez dans le menu CENTRALE, dans le sous-menu PARAMÈTRES et faites
con gurant la valeur numérique des paramètres suivants. Pour les logiques de
fonctionnement, allez dans le sous-menu LOGIQUE. Si vous utilisez le program-
mateur intégré consultez les Fig. A et B et le paragraphe « con guration ». Nous
vous donnons ci-après le sens et les valeurs que peuvent prendre les paramètres.
8.1) Con guration
tableau de commande VENERE D. Le programmateur dispose de trois touches
pour naviguer dans les menus et con gurer les paramètres de fonctionnement.
- touche de dé lement des menus/incrémentation des valeurs
- touche de dé lement des menus/réductions des valeurs OK
- touche d'échappement (con rmation). Si vous appuyez en même temps sur les
touches + et – vous sortez du menu dans lequel vous vous trouvez et vous passez
au menu supérieur. Si vous appuyez en même temps sur les touches + et – alors
que vous vous trouvez au niveau principal des menus (paramètres-logiques-ra-
dio-langue-défaut-autoréglage- n de course), vous sortez de la programmation
sont con gurés que si vous appuyez sur la touche OK. En appuyant une fois sur
la touche OK vous allez en mode de programmation. Les informations suivantes
- Version du Logiciel de la centrale de commande
nœuvres accomplies (la valeur étant exprimée en milliers pendant les mille
- Nombre de manœuvres accomplies depuis le dernier entretien (la valeur
indique toujours 0000)
- Nombre de radiocommandes mémorisées.
Si vous appuyez sur la touche OK pendant la présentation initiale vous passez
directement au premier menu (paramètres-logiques-radio-langue-défaut-
autoréglage- n de course). Nous vous donnons ci-après la liste des menus
principaux et de leurs sous-menus disponibles. Le paramètre prédé ni est
contenu dans celui entre parenthèses carrées [ 0 ]. L'inscription apparaissant
connaître la procédure de con guration de la centrale.
DESCRIPTION
Câblage transformateur
Câblage moteur
Entrée antenne pour carte réceptrice intégrée
(1:GAINE. 2: SIGNAL)
Entrée START (N.O.)
Entrée STOP (N.F.) Laisser le shunt inséré si elle n'est pas uti-
lisée.
Entrée CELLULE PHOTOÉLECTRIQUE (N.F.) Laisser le shunt
inséré si elle n'est pas utilisée.
Entrée FAULT (N.O.)
Entrée pour cellules photoélectriques équipées de contact
N.O. de véri cation.
Sortie 24 V~ pour lumière clignotante (25 W maxi)
Sortie 24 V~ 180mA maxi – alimentation cellules photoélec-
triques ou autres dispositifs
Sortie 24 V~ Vsafe 180mA max – alimentation émetteur cellules
photoélectriques avec véri cation
Entrée OUVERTURE PARTIELLE
Nombre total de ma-