Frein Hydraulique - horsch Joker 5 RT Traduction Du Manuel D'utilisation Original

Frein hydraulique

La conduite hydraulique transmet la force de
freinage au cylindre de frein principal. Le cy-
lindre de frein principal transmet à son tour la
pression via le liquide de frein aux cylindres de
frein de roue.
La pression d'entrée du frein ne doit pas dépas-
ser 130 bar.
Le système de freinage est équipé d'un frein
automatique de désaccouplement.
Attelage
1. À l'attelage, relier la conduite hydraulique
pour le frein et la conduite de frein du
tracteur.
2. Fixer la tirette de déclenchement du frein
automatique de désaccouplement à un
endroit approprié sur le tracteur.
AVERTISSEMENT
Le câble peut être accroché par d'autres élé-
ments de machine et déclencher un freinage à
fond dans les virages.
Danger d'accidents de la route !
Fixer le câble de manière à ce qu'il ne puisse
pas être accroché.
3. Desserrer le frein de parking. Les câbles ne
doivent pas être tendus et les roues doivent
pouvoir tourner librement.
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Schéma de freinage du frein hydraulique
1 Accouplement hydraulique du frein
2 Pompe à desserrage manuel
3 Soupape du frein automatique de désaccouplement
4 Actionnement d'urgence (goupille à ressort)
5 Accumulateur de pression
6 Cylindre de frein principal
7 Cylindre de frein de roue
AVERTISSEMENT
Danger d'accidents de la circulation des suites
d'une défaillance du frein !
À la mise en service ou après une longue durée
d'immobilisation : Remplir l'accumulateur de
pression pour le freinage de secours avant le
départ.
À cette fin, appuyer à fond sur la pédale de
freinage du tracteur.
À chaque actionnement du frein, l'accumulateur
de pression est mis au besoin sous pression.
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