Entretien; Desserrage Du Frein; Dispositif Auxiliaire De Desserrage Des Cylindres De Frein À Accumulateur À Ressort - horsch Joker 5 RT Traduction Du Manuel D'utilisation Original

Dételage
1. Bloquer le véhicule tracteur avec le frein de
parking avant de le dételer.
2. Déconnecter d'abord la tête d'accouple-
ment « Réserve » (rouge).
3. Déconnecter ensuite la tête d'accouple-
ment « Frein » (jaune).
4. Mettre le frein de parking en tirant le bouton
rouge. Toujours bloquer la machine avec
le frein de parking pour qu'elle ne se mette
pas à rouler !
Des cylindres de frein à accumulateur à ressort
sont montés pour le frein de parking.
1
Soupape de freinage
1. Actionnement du frein de service / de la soupape de
desserrage
2. Actionnement du frein de parking

Desserrage du frein

Pousser le bouton pour le frein de service (1)
vers le haut pour desserrer celui-ci.
Pousser ensuite le bouton du frein de parking
(2) vers le haut pour ouvrir le frein de parking.
REMARQUE
Avant de remiser la machine, tirer de nouveau
¾
le bouton du frein de parking vers le bas pour
activer ce dernier.
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Entretien

Pendant l'utilisation, purger le réservoir à air
¾
tous les jours.
Nettoyer le filtre de conduite au besoin, mais
¾
au moins une fois par an.
Vérifier chaque année si les garnitures de
¾
freins sont usées et les remplacer au besoin.
Pour assurer la sécurité de fonctionnement des
vannes, il serait utile d'ajouter un antigel à l'air
comprimé (suivant les instructions du manuel
d'utilisation du tracteur).
L'antigel garde les joints souples et empêche
que la rouille se dépose dans les conduites et
les réservoirs.
Pour éviter les dommages causés par l'humidité,
les têtes d'accouplement peuvent être fermées
à l'aide de faux couvercles.
Dispositif auxiliaire de desserrage des
cylindres de frein à accumulateur à res-
sort
Les cylindres de frein à accumulateur à ressort
peuvent être desserrés mécaniquement si né-
cessaire.
2
Pour cela, il faut enlever le cache du cylindre
de frein à accumulateur à ressort. La tige filetée
peut ensuite être introduite et fixée dans l'ouver-
ture. À l'aide de l'écrou fixé sur la tige filetée, il
est possible de tendre le ressort de l'accumu-
lateur et donc de désactiver le fonctionnement
du frein de parking.