Table des Matières
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Dépose
1.
Décompression; page 4.
2.
Fig. 4. Démonter le corps de palier. Exécuter
les points 1 à 8 de la procédure Carter du palier
et tige de connexion, page 7.
3.
Retirer les deux vis (81) et rondelles d'arrêt (17).
4.
Retirer les quatre vis (10) et rondelles d'arrêt (17) du
carter de pignonnerie (19).
5.
Frapper légèrement tout autour du carter d'entraîne-
ment (20) pour le desserrer. Extraire le carter d'entraîne-
ment tout droit hors du carter de pignonnerie. Se prépa-
rer à soutenir le train de pignons (18) qui peut également
sortir.
1
GMax 3900 uniquement.
Serrer à 14 N.m – GMax 3900.
2
Serrer à 22.6 N.m – GMax 5900.
3
Enduire ces points avec la graisse restante.
Fig. 4
8
308868
Carter d'entraînement
2
10
17
B
19
3
B
91
1
91
18
92
Montage
1.
Enduire généreusement de graisse à palier (fournie
avec le train d'engrenages) le train d'engrenages (18)
et les emplacements indiqués à la remarque 3. Utiliser
0,29 litre de graisse pour le GMax 3900 et 0,32 litre de
graisse pour le GMax 5900.
2. Monter une rondelle couleur bronze (20g) sur le bout
d'arbre dépassant de l'arbre principal du carter d'entraî-
nement (20). Remarque: si l'on remplace une rondelle
percée de trous de centrage par une rondelle sans trous,
enlever les pions de centrage du carter. Placer une ron-
delle argentée (20h) sur les pions du carter de pignon-
nerie. Mettre les roues dentées les unes en face des
autres et placer le nouveau carter d'entraînement sur
le carter de pignonnerie et les pions de centrage (B).
3.
Mettre quatre vis (10) et leurs rondelles d'arrêt (17) sur
le carter de pignonnerie (19).
4.
Mettre les deux vis (81) et les rondelles (17).
5.
Fig. 3. Monter le corps de palier. Exécuter les
points 1 à 6 de la procédure Carter du palier
et tige de connexion, page 7.
20h
20g
91
20
17
81
2
TI0178A
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