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Pignon/rotor/inducteur/arbre/embrayage
Installation
1.
Fig. 10. Poser 2 fois 2 pièces de monnaie sur la surface
lisse de l'établi.
2.
Déposer l'induit (4a) sur les pièces de monnaie.
3.
Appuyer sur le milieu de l'embrayage et le faire tomber
sur la surface de l'établi.
4a
Fig. 10
4.
Monter l'induit (4a) sur l'arbre moteur.
5.
Mettre les 4 vis (16) et les rondelles (17) et serrer à
14 N.m.
Dépose
1.
Fig. 11. Desserrer les 2 vis (16) sur la bride (8).
2.
Introduire un tournevis dans la fente de la bride (8)
et démonter la bride.
Installation
1.
Fig. 11. Monter la clavette de l'arbre moteur (7).
2.
Enfoncer la bride (8) sur l'arbre moteur (A) en tapotant
dessus avec un maillet en plastique.
3.
Presser la bride (8) sur l'arbre moteur (A). Respecter
les cotes de la remarque 2, Fig. 11. Le chanfrein doit
être orienté vers le moteur.
Contrôler les cotes: passer une barre d'acier rigide recti-
ligne (B) à la surface du carter d'embrayage (5). À l'aide
d'un instrument de mesure approprié, mesurer l'écartement
entre la barre et la surface de la bride. Ajuster la bride si né-
cessaire. Serrer les deux vis (16) à 14 ±1,1 N.m.
10 308868
3,0 ± 0,25 mm
8705A
Bride de fixation
6.
Fig. 8. Enfoncer l'arbre du pignon (A) en tapotant
dessus avec un maillet de plastique.
7.
Mettre le circlip (Z) en place avec le côté chanfreiné
face à l'inducteur (Y).
8.
Fig. 7. Déposer le pignon sur l'établi avec le rotor
orienté vers le haut.
9.
Enduire les vis de loctite. Mettre les quatre vis (16)
et les rondelles (17). Serrer alternativement les vis à
14 N.m jusqu'à ce que le rotor soit bien fixe. Utiliser
les trous taraudés pour maintenir le rotor.
10. Fig. 6. Remonter le pignon (19) en le fixant avec
les 5 vis (10) et rondelles (17).
11. Fig. 5. Brancher le câble de l'inducteur (X) sur
la régulation de pression.
1
Face du carter d'embrayage.
39,37 ±0,25 mm; GMax 3900.
46,02 ±0,25 mm; GMax 5900.
2
Serrer au couple de 14 ±1,1 N.m.
3
4
Chamfreiner ce côté.
7
Fig. 11
1
5
B
16
A
2
8
4
3
03483
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