Contrôle Du Circuit De Refroidissement - Toro Groundsmaster 4300-D Manuel De L'utilisateur

Figure 16
1. Jauge d'huile
4. Retirez la jauge et vérifiez le niveau d'huile indiqué.
Le niveau d'huile doit atteindre le repère maximum.
5. Si le niveau n'atteint pas le repère maximum, enlevez le
bouchon de remplissage (Figure 17) et faites l'appoint
jusqu'à ce que le niveau correct soit atteint.
Figure 17
1. Bouchon de remplissage d'huile
Ne remplissez pas excessivement.
Important: Le niveau d'huile moteur doit rester
entre les repères maximum et minimum de la
jauge. Le moteur peut tomber en panne si le carter
d'huile moteur est trop ou insuffisamment rempli.
6. Remettez le bouchon de remplissage et refermez le
capot.
Contrôle du circuit de
refroidissement
Enlevez les débris de l'écran, du refroidisseur d'huile et
de l'avant du radiateur chaque jour et plus souvent si vous
travaillez dans une atmosphère extrêmement poussiéreuse et
sale. Reportez-vous à la section Élimination des débris du
circuit de refroidissement sous Entretien.
Le circuit de refroidissement contient un mélange 50/50 d'eau
et d'antigel à l'éthylène glycol permanent. Vérifiez le niveau
du liquide de refroidissement dans le vase d'expansion au
début de chaque journée de travail, avant même de mettre le
moteur en marche. La capacité du circuit de refroidissement
est de 9,5 l.
PRUDENCE
Si le moteur vient de tourner, le liquide de
refroidissement sous pression peut s'échapper et
vous brûler.
• N'enlevez pas le bouchon du radiateur si le
moteur est en marche.
• Servez-vous d'un chiffon pour ouvrir le bouchon
du radiateur et desserrez-le lentement pour
laisser la vapeur s'échapper.
1. Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement dans le
vase d'expansion (Figure 18).
Il doit se situer entre les repères qui figurent sur le côté
du réservoir.
1. Vase d'expansion
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Figure 18