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Transport du moteur hors-bord
Le moteur est équipé d'un poignée de transport située à l'avant et d'une poignée arrière dans le carénage inférieur.
Remorquage du bateau
IMPORTANT : Le mécanisme de verrouillage du relevage n'est pas conçu pour supporter le moteur hors-bord en
position relevée lors d'un remorquage. L'utilisation du mécanisme de verrouillage du relevage peut permettre au
moteur hors-bord de rebondir et de tomber en endommageant le moteur.
Abaisser le moteur (position de fonctionnement normal) lors du remorquage du bateau.
Si la hauteur au-dessus du sol est insuffisante, relever le moteur à l'aide d'un dispositif accessoire de support.
Suivre les recommandations du concessionnaire local. Un dégagement supplémentaire peut être nécessaire pour
la traversée des voies ferrées, des allées de garage et lorsque la remorque est soumise à des secousses.
S'assurer que la poignée d'inversion de marche est en marche avant pour éviter toute rotation de l'hélice. Ne
pas laisser l'hélice tourner pendant le transport afin d'éviter d'endommager l'embase.
Passer la marche avant. Ceci empêche l'hélice de tourner librement.
Transport du moteur hors du bateau
1.
Le moteur toujours dans l'eau, débrancher la tuyauterie d'essence du moteur puis le laisser tourner jusqu'à
ce qu'il s'arrête. Ceci vidange le carburant du carburateur. Sortir le moteur du bateau et le tenir à la verticale
jusqu'à ce que toute l'eau de refroidissement ait été vidangée.
2.
Le mettre à l'horizontale sur le côté de sa barre franche. Placer un tapis de protection sous le moteur.
TRANSPORT
ATTENTION
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