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Evitez toute blessure grave, voire mortelle, qui pourrait subvenir si le moteur venait à se détacher. Ne naviguez
pas à une vitesse supérieure au ralenti si vous vous trouvez dans des eaux pouvant contenir des obstacles
immergés et que le moteur n'est pas fixé correctement au tableau arrière.
Si un moteur mal fixé au tableau arrière venait à heurter un obstacle à la vitesse de déjaugeage, il pourrait de
détacher et atterrir dans le bateau.
Gaz d'échappement
RISQUE D'INTOXICATION AU MONOXYDE DE CARBONE
Les fumées d'échappement de tous les moteurs à combustion interne produisent du monoxyde de carbone, qu'il
s'agisse des moteurs marins hors-bord, à embase et en-bord, ou des générateurs qui alimentent les différents
accessoires nautiques. Le monoxyde de carbone est un gaz mortel inodore, incolore et insipide.
Les symptômes précoces de l'intoxication par ce gaz, qui ne doivent pas être confondus avec le mal de mer ou
l'ivresse, incluent notamment mal de tête, étourdissement, somnolence et nausée.
Evitez de laisser tourner le moteur dans un endroit mal aéré. L'exposition prolongée au monoxyde de carbone
dans des concentrations suffisantes peut entraîner une perte de connaissance, des lésions cérébrales ou même
la mort.
BONNE VENTILATION
Aérez l'habitacle, ouvrez les rideaux latéraux ou les écoutilles avant pour évacuer les vapeurs.
VENTILATION INSUFFISANTE
Dans certaines conditions de marche et / ou de vent, du monoxyde de carbone peut s'accumuler dans des cabines
ou des cockpits fermés ou bâchés dont l'aération est insuffisante. Installez un ou plusieurs détecteurs de monoxyde
de carbone dans votre bateau.
Dans de rares cas, par mer très calme, les nageurs et passagers qui se trouvent sur le pont d'un bateau stationnaire
dont le moteur tourne ou à proximité d'un moteur en marche, peuvent être exposés à un niveau dangereux de
monoxyde de carbone.
GÉNÉRALITÉS
AVERTISSEMENT
!
AVERTISSEMENT
!
Exemple de circulation suffisante d'air dans le bateau.
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