Siemens SIMOTICS S-1FK2 Manuel De Configuration page 83

5.4.3 Dimensionnement des résistances de freinage
Le dimensionnement permet d'obtenir un temps de freinage optimal. Les tableaux indiquent
également les couples de freinage obtenus. Les données sont valables pour les phases de
freinage à partir de la vitesse assignée avec un moment d'inertie J
En cas de décélération à partir d'une autre vitesse de rotation, le temps de freinage ne peut pas
être déduit par une règle de trois.
Calculer dans ce cas le temps de freinage selon la formule indiquée au chapitre "Choix de la
puissance de dimensionnement des résistances de freinage (Page 78)".
Lorsque la vitesse de freinage est inférieure à la vitesse assignée, les temps de freinage sont
réduits ou restent identiques.
Les données indiquées dans le tableau ci-dessous ont été calculées d'après les valeurs assignées
relevées dans la fiche technique. La dispersion inhérente à la fabrication ainsi que la saturation
du fer n'y sont pas prises en compte. En raison de la saturation, les courants et les couples
peuvent prendre des valeurs supérieures aux valeurs calculées.
Risque d'incendie en raison d'une surcharge persistante
Si la résistance de freinage externe est surchargée en permanence en raison, par exemple, d'un
hacheur de freinage défectueux, une explosion ou un incendie peut survenir, des blessures
graves ou mortelles peuvent être provoquées et/ou le boîtier peut fondre.
• Utiliser uniquement des résistances de freinage à sécurité intrinsèque.
Tableau 5-2 Freinage dynamique pour 1FK2
Type de moteur Résistance
de freinage
externe
R
opt
1FK2103-2AH
1FK2103-4AH
1FK2104-4AF
1FK2104-4AK
1FK2104-5AF
1FK2104-5AK
1FK2104-6AF
1FK2105-4AF
1FK2105-6AF
1FK2106-3AF
1FK2106-4AF
1FK2106-6AF
1FK2203-2AK
Moteurs synchrones 1FK2 pour SINAMICS S120
Manuel de configuration, 02/2022, A5E46927724D AD
5.4 Résistances de freinage (freinage par court-circuitage de l'induit.)
ATTENTION
Couple de freinage moyen
sans résistance
de freinage ex‐
terne
C / Nm
fr eff
/ Ω
15 0,47
10 0,9
21 0,75
5 0,7
12,5 1,35
2,8 1,35
8,5 1,75
6,5 1,7
5 2,7
5 2,6
3,4 3,2
3,1 4,7
12,5 0,75
Couple de frei‐
nage
avec résistance
maximal
de freinage ex‐
terne
C
fr max
C (R ) / Nm
fr eff opt
0,6 0,75
1,2
1,1 1,35
1,1 1,35
2,3
2,3
3,1
4
6,5
6,5
9
13,5 16,5
1 1,25
= J .
ext mot
Courant de freinage efficace
sans résistan‐
ce
de freinage
/ Nm
externe
I / A
fr eff
2,1
1,5 3,9
2,2
4,6
2,9 4,3
2,8 9
3,8 6
5 8,5
8 12
8,5 15
11 18,5
26
3,6
Configuration
avec résistan‐
ce
de freinage
externe
I (R ) / A
fr eff opt
1,9
3,5
2
4,1
3,9
8
5,5
7,5
11
13,5
16,5
24
3,3
81