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7 SOIN ET ENTREPOSITION DE LA MOTO
7.1 Soin de la moto
L‟absence de carrosserie expose beaucoup les organes de la moto aux agressions des milieux
extérieurs. Les impacts dus aux projections, les rayures, griffures affaiblissent les traitements de
surface et les matériaux même de la meilleure qualité qui soit. Ces éléments sont alors des proies
pour l‟oxydation et le ternissement.
Un entretien régulier permet à chaque pièce de la moto de garder son aspect, de conserver son
niveau de performances, mais également de garantir une importante durée d‟utilisation. D‟autre part,
cet entretien est l‟assurance de pouvoir conserver son recours à la garantie constructeur.
Avant le nettoyage :
1) Vérifier que toutes les cosses, fiches, couvercles, capuchon de bougie sont correctement et
fermement positionnés.
2) Attendre le refroidissement du moteur et placer un système de bouchon étanche sur la
sortie du silencieux d‟échappement.
3) Les marques et taches difficiles à retirer peuvent être frottées à l‟aide d‟une brosse et d‟un
produit dégraissant. Prendre garde de ne pas appliquer celui-ci sur les joints, axes,
roulements, pignons et sur la chaîne. Rincer abondamment à l‟eau.
Nettoyage :
ATTENTION :
Les pièces plastiques et caoutchouc ne doivent être nettoyées qu‟avec des chiffons ou
éponges doux, de l‟eau. Eviter absolument les produits chimiques durs ou agressifs.
Il est très fortement déconseillé d‟utiliser les nettoyeurs haute pression ou à vapeur, pour ne
pas risquer de voir l‟eau s‟infiltrer dans les joints, roulements, composants électriques et le
boîtier filtre à air. Cela provoquerait de graves dysfonctionnements et l‟endommagement des
pièces concernées.
Le nettoyage peut prendre différentes formes selon les conditions et la zone d‟utilisation. Le
nettoyage classique se fait à l‟eau chaude. Il est suivi d‟un rinçage abondant à l‟eau claire.
Dans le cas où l‟utilisation a lieu dans des conditions de salinité élevée, ou sous la pluie, le nettoyage
est un petit peu différent, et il suit les étapes suivantes :
1) Nettoyage à l‟eau froide.
2) Protection contre la corrosion par la projection d‟un produit anti-corrosion, vaporisé sur
toutes les surfaces, mêmes chromées, zinguées, anodisées.
Après le nettoyage :
1) Essayer d‟obtenir un séchage rapide, et sécher la moto avec un chiffon doux si nécessaire.
2) Dès qu‟elle est sèche, lubrifier la chaîne de transmission avec de la graisse pour chaîne
pour éviter la formation de rouille.
3) Frotter les surfaces des pièces chromées, zinguées, anodisées avec un produit d‟entretien
spécifique à ce type de surface.
4) Attendre que la moto soit parfaitement sèche avant de la couvrir ou de la remiser.
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