Manuels Connexes pour Scorpa SY 250 Série
Sommaire des Matières pour Scorpa SY 250 Série
- Page 1 274, rue du Rajol Espace Commercial Fréjorgues Est 34135 MAUGUIO Cedex – France E_mail : contact@scorpa.fr MANUEL UTILISATEUR OWNER’S MANUAL SY 250 Racing Long Ride V 2003...
- Page 2 Dear customer, Roue avant / front wheel Roue arrière / rear wheel Congratulations on your purchase of a SCORPA SY 250 trial bike : this model is the result of SCORPA’s experiences in the production of racing machine. It represents the highest grade of craftsmanship and reliability.
- Page 3 PREMIERE UTILISATION ET RODAGE APRES UNE DIZAINE D’HEURES D’UTILISATION, IL EST INDISPENSABLE DE CONTROLER LE SERRAGE DES AXES La première période d'utilisation est très importante pour le futur DES ROUES, DE LA COLONNE DE DIRECTION ET DU rendement du moteur. Avant le terme de la période de rodage, il est MOTEUR indispensable de laisser chauffer le moteur à...
- Page 4 CARACTERISTIQUES GENERALES MAINTENANCE POUR UNE UTILISATION REGULIERE SPECIFICATIONS MAINTENANCE SPECIFICATION FOR REGULAR USE MOTEUR YAMAHA 249cc 74 x 58 (AxC - BxS) Organe Opération Après Tous les Tous les Tous Dès que Item chaque 3 mois / 6 mois / les ans / Nécessaire ENGINE...
- Page 5 CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT – COOLING SYSTEM FILTRE A AIR – AIR FILTER NE JAMAIS TENTER D’INTERVENTION LORSQUE LE MOTEUR EST CHAUD. LE NE JAMAIS UTILISER LE MOTEUR SANS FILTRE A AIR. UN FILTRE A AIR LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT POURRAIT VOUS BRULER GRAVEMENT. NETTOYE ET EN BON ETAT EST LA CONDITION ESSENTIELLE POUR LA PREVENTION CONTRE UNE USURE PREMATUREE DU MOTEUR.
- Page 6 HUILE MOTEUR - TRANSMISSION OIL REGIME DE RALENTI - IDLE SPEED ADJUSTMENT NE JAMAIS TENTER D’INTERVENTION LORSQUE LE MOTEUR EST CHAUD. L’HUILE POURRAIT VOUS BRULER. Vidange de l’huile moteur Retirer la vis de vidange [1] et récupérer l’huile usagée. Nettoyer le plan de joint, remplacer le joint si nécessaire.
- Page 7 BOUGIE - SPARK PLUG CHAINE - SPROCKETS INSPECTION NE JAMAIS TENTER D’INTERVENTION SI LE MOTEUR A FONCTIONNE : LA NE JAMAIS TENTER D’INTERVENTION MOTEUR EN MARCHE BOUGIE TRES CHAUDE POURRAIT VOUS BRULER. NEVER ATTEMPT TO ADJUST CHAIN WHEN ENGINE IS RUNNING NEVER ATTEMPT TO REMOVE SPARK PLUG AFTER HIGH SPEED OR LONG OPERATION.
- Page 8 V 2003...
- Page 9 V 2003...
- Page 10 V 2003...
- Page 11 2045 2382 2500 (1) Long Ride = 8221 x 2 (2) Long Ride = 8221 x 2 2176 (3) Long Ride = 8191 (4) Long Ride = 8131 2352 (5) Long Ride = 1043 (6) Long Ride = 1053 2154 (7) Long Ride = 1071 (8) Long Ride = 1072 1360...
- Page 12 4350 4063 4380 4171 4131 4320 4052 4024 4252 4043 4241 4370 4330 3230 3051 4292 3074 4151 4016 4142 4361 3016 4081 4280 4034 3110 4260 3103 4121 3190 3231 3103 3160 Long Ride = 4033 3240 3023 3094 3221 6280 3201...
- Page 13 6034 6131 6280 6264 6100 Long Ride = 5014 Long Ride = 5084 6121 5340 6080 6024 6272 6280 6250 6240 6053 6071 6143 5164 6184 5121 6154 5192 6203 5271 5043 6211 6170 6231 5050 Long Ride = 6153 Long Ride = 6180 5020 Long Ride = 6033...
- Page 14 7034 7130 7060 7110 7091 7101 7025 7173 7230 6130 7312 7322 7141 7395 6272 6280 7073 7303 2322 7184 7204 7040 6040 Long Ride = 7033 Long Ride = 7183 7345 7352 Long Ride = 7393 Racing = 7062D + 7062G Long Ride = 7072 Long Ride = 7090 Long Ride = 7100...