Table des Matières
Publicité
Bras
Inspection
oscillant
Graissage
Pneumatiqu
Inspection
e
Remplacement
Commande
Inspection
gaz
Graissage
Les opérations précédées d‟un astérisque ne peuvent être effectuées que par des personnels
spécialement formés, avec un outillage adapté en conséquence. Il faut donc confier ces
tâches à un concessionnaire.
NB :
Des conditions particulières d‟utilisation doivent entraîner une augmentation de la fréquence
de certaines opérations. C‟est le cas de tous les éléments qui doivent être lubrifiés plus
régulièrement et du filtre à air qui doit être nettoyé plus souvent, en cas d‟utilisation dans des
conditions humides ou poussiéreuses et après chaque sortie off road.
Ce véhicule est équipé de deux freins à disques hydrauliques, qui nécessitent un entretien
particulier :
Contrôle régulier et remise à niveau du liquide de frein.
-
Remplacement des composants internes du maître-cylindre et de l‟étrier et vidange du
-
liquide de frein tous les deux ans.
Remplacement des durits de frein tous les quatre ans et lorsqu‟elles sont craquelées ou
-
endommagées.
Toute utilisation „OFF ROAD‟ (tout terrain) doit être suivie de tous les contrôles indiqués dans
ce tableau.
6.3 Contrôle de la bougie
La bougie est un maillon primordial du fonctionnement du moteur. Il convient donc de contrôler son
état à la fréquence indiquée par le tableau précédent. De mauvais réglages, la chaleur et les dépôts
peuvent l‟endommager. La bougie recommandée par SCORPA est : NGK CR7HSA
Pour démonter la bougie, suivez les deux étapes suivantes :
1) Retirer le capuchon antiparasite de la bougie
2) Dévisser la bougie dans le sens inverse des aiguilles d‟une montre à l‟aide d‟une clé
19
19
A
à bougie (sens B).
Bougie
B
Publicité
Table des Matières
