Table des Matières
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Réglage de la garde de la pédale de frein :
La garde de la pédale de frein doit être comprise entre 20 et 30 mm, comme le montre le schéma.
Elle doit être contrôlée très régulièrement, et corrigée si la valeur n‟appartient pas à la fourchette
spécifiée.
1) Dévisser le contre-écrou de la pédale de frein.
2) Visser la vis de réglage pour augmenter la garde, et dévisser pour la réduire.
3) Lorsque la valeur souhaitée est atteinte, resserrer le contre-écrou de la pédale.
NB :
Toujours contrôler le fonctionnement du frein après le réglage de la garde du levier.
Si une sensation de mollesse apparaît dans le levier, elle est probablement due à des
bulles d‟air dans le circuit de freinage. Il faut alors confier la purge du circuit de freinage à
un concessionnaire, pour éviter une perte d‟efficacité du freinage.
Si le réglage souhaité ne peut pas être obtenu, confier cette tâche à un professionnel.
Contrôle d‟usure des plaquettes :
Veiller à contrôler l‟usure des plaquettes de frein avant et arrière aux fréquences spécifiées dans le
tableau des contrôles, entretiens et graissages périodiques.
Contrôler régulièrement que l‟épaisseur de la garniture des plaquettes soit suffisante. L‟épaisseur ne
doit pas être inférieure à 1mm.
Dans le cas contraire, faire remplacer les plaquettes par votre concessionnaire.
Contrôle du niveau de liquide de frein :
Si le niveau de liquide de frein est insuffisant, cela risque de favoriser la création de bulles d‟air dans
le circuit de freinage et donc une perte importante d‟efficacité. Les conséquences peuvent être très
graves.
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Vis
réglage
Contre-écrou
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