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6.9 Trains roulants
Dépose de la roue avant :
1) Débrancher le câble de compteur de son entraîneur.
2) Desserrer l‟axe de roue avant et les vis du bas du fourreau de fourche.
3) Surélever la roue avant, en utilisant une béquille de levage ou en plaçant un cric sous le
moteur et en calant bien la moto pour éviter son renversement.
4) Déposer successivement l‟axe, puis la roue.
Montage de la roue avant :
1) Mettre en place l‟entraîneur de compteur sur le moyeu de roue, en plaçant les ergots entre
deux rayons.
2) Soulever la roue entre les fourreaux de fourche, en prenant garde de bien placer le disque
de frein entre les plaquettes.
3) Passer l‟axe de roue dans les bras de fourche, l‟entraîneur de compteur et le moyeu de
roue.
4) Serrer l‟axe au couple indiqué : 30 Nm (3,0 m.Kgf).
5) Serrer les vis du bas du fourreau de fourche.
6) Brancher le câble de compteur sur l‟entraîneur.
Dépose de la roue arrière :
1) Desserrer l‟écrou d‟axe de roue.
2) Tourner les deux excentriques de réglage de la tension de chaîne à fond dans le sens qui
permet d‟avancer la roue vers l‟avant.
3) Soulever la roue arrière grâce à une béquille de levage ou à un cric, en calant au préalable
la moto afin de la protéger du risque de chute.
4) Retirer l‟écrou d‟axe puis l‟axe de la roue.
5) Avancer la roue au maximum et ôter la chaîne de transmission de la couronne.
6) Déposer la roue.
Montage de la roue arrière :
1) Présenter la roue et repositionner la chaîne de transmission sur la couronne.
2) Passer l‟axe de roue dans le premier excentrique et dans le premier pivot du bras oscillant.
3) Positionner l‟étrier de frein de manière à le bloquer sur l‟ergot du bras oscillant et à aligner
son axe avec celui de la roue.
4) Passer l‟axe dans le moyeu et l‟étrier de frein, puis dans le second pivot du bras oscillant et
enfin dans le second excentrique.
5) Monter l‟écrou d‟axe sur l‟axe de roue.
6) Poser la roue arrière au sol.
7) Procéder au réglage de la tension de la chaîne de transmission (cf. paragraphe dédié).
8) Appliquer le serrage recommandé à l‟écrou d‟axe : 60 Nm(6,0 m.Kgf).
23
23
0.08 à 0.12 mm
(0.0031 à 0.0047 in)
0.10 à 0.14 mm
(0.0039 à 0.0055 in)
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