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6.10 Pneumatiques
Voici les quelques principes à suivre en ce qui concerne les pneumatiques de votre véhicule, afin
d‟obtenir un fonctionnement, une durée d‟utilisation et une sécurité optimum.
Pression de gonflage : elle doit être vérifiée et corrigée si nécessaire avant chaque
utilisation :
Pression de gonflage recommandée par le constructeur (contrôles effectués pneus froids)
AVERTISSEMENT
La charge transportée sur le véhicule influe sur les performances du moteur, du freinage, des
suspensions et surtout sur la tenue de route et l‟efficacité des pneumatiques. Pour prévenir au
maximum les risques, un certain nombre de précautions doivent être prises :
NE PAS DEPASSER LA CHARGE TOTALE MAXIMALE TECHNIQUEMENT ADMSSIBLE. Elle
risquerait d‟entraîner une dégradation des pneumatiques, et même une perte de contrôle
qui peut être à l‟origine d‟un accident.
Vérifier méticuleusement l‟arrimage des objets transportés. Placer les objets les plus lourds
vers le centre de la moto, et veiller à une répartition équitable gauche-droite.
Adapter au mieux la pression de gonflage des pneus à la charge transportée.
La pression de gonflage, l‟état des pneumatiques et la profondeur des sculptures doivent
être contrôlés avant chaque utilisation.
Contrôle de l‟état des pneumatiques et de la profondeur des sculptures :
Plusieurs conditions engendrent le remplacement systématique du pneumatique concerné :
NB : la limite minimale légale de profondeur de sculpture est de 1,6 mm en France. Elle peut varier
selon les pays. Il convient de se conformer à la législation du pays dans lequel vous circulez.
Renseignements sur les pneumatiques :
AVANT :
Fabriquant
MICHELIN
ARRIERE :
Fabriquant
MICHELIN
24
24
Pneu avant
100kPa (1,0kgf/cm²)
Si la bande de roulement centrale a atteint la limite minimum légale,
Si des corps étrangers (clou, éclat de verre, débris métallique) sont incrustés dans
le pneumatique,
Si les flancs du pneumatique sont craquelés.
Les pneus avant et arrière sont de préférence de même conception et du même
fabricant, dans le but de proposer la meilleure tenue de route.
Les pneus homologués par SCORPA pour la SY 125 FR ET SY 200 FR sont les
suivants :
Taille
2,75-21
Taille
4,00-18 M/C
Pneu arrière
120 kPa (1,2kgf/cm²)
Modèle
Trial compétition
Modèle
Trial compétition
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