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Grizzly Tools BRM 4013 Traduction De La Notice D'utilisation Originale page 34

Tondeuse à gazon à essence

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  • FRANÇAIS, page 22
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Entretien des bougies
d'allumage
Des bougies d'allumage usées
ou un intervalle d'allumage trop
important mènent à une diminution
de la performance du moteur.
1. Retirez la fiche de bougie (14) en
tirant et en tournant en même temps
la bougie (15).
2. Vissez la bougie (15) dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre
avec l'appareil.
3. Vérifiez l'intervalle d'allumage à l'aide
d'un calibre (disponible dans le com-
merce spécialisé). L'intervalle d'allu-
mage doit être de 0,5-0,6 mm.
4. Ajustez l'intervalle le cas échéant
en pliant prudemment l'électrode de
masse de la bougie.
5. Nettoyez la bougie avec une brosse
métallique.
6. Remettez les bougies nettoyées et
ajustées en place ou remplacez les
bougies abîmées (serrage de couple
recommandé 20 Nm) (voir «Pièces de
rechange»).
Changer l'huile du moteur
Effectuez la vidange d'huile de mo-
teur en cas de réservoir d'essence
vide et de moteur chaud.
• Effectuez le premier change-
ment d'huile après 5 heures
d'utilisation environ, ensuite
toutes les 50 heures d'utilisation
ou une fois par an.
• Éliminez l'huile usagée correc-
tement (voir «Élimination/ pro-
tection de l'environnement»)
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1. Retirez la prise de bougie d'allumage
(
15) (voir „Entretien des bougies
d'allumage").
2. Ouvrez le bouchon de réservoir d'huile
(
8) et pompez l'huile de moteur
avec une pompe à huile.
3. Remplir d'huile de moteur (voir « Mise
en service »).
Aiguiser / échanger les lames
Seul un spécialiste peut monter ou
démonter la lame.
Portez des gants pendant les
manipulations de la lame.
• Retirez la bougie d'allumage de sa
prise (
14) et examinez la lame
pour voir si elle est usée ou endom-
magée
• Faites toujours aiguiser une lame
émoussée par un garage spécialisé
étant donné que celui-ci peut effectuer
un contrôle de balourd.
• Faites toujours aiguisé une lame ou
remplacer une lame avec balourd par
un spécialiste.
Un montage non conforme peut
provoquer de graves blessures.
Régler le carburateur
Le carburateur a été réglé en usine
pour une performance optimale. Si des
réglages postérieurs devaient s'avérer
nécessaires, faites-les effectuer par un
spécialiste.

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