Husky 31196 Instructions D'assemblage, D'installation, De Fonctionnement Et D'entretien

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Dealer / Installer:

Provide a copy of these instructions to the end user of this product. These

instructions provide important operating and safety information for proper usage of

this product. Demonstrate the proper use of the product with the end user. Have the

end user demonstrate that they understand the proper use of the product.

End User:

Read and follow all instructions included in this manual. Ask your Dealer / Installer

for assistance if you do not understand the proper use of the product. Never remove

WARNING

any decals from the product. Failure to follow these instructions can result in injury

or death.

APPLICATION : For use on short bed pickup applications no less than 6-1/2 feet long.

WARNING

DO NOT EXCEED Recommended towing limits. SEE VEHICLE'S OWNER'S MANUAL.

NOTE: The "HUSKY 10-16K" is to be used only with 5th wheel trailers which weigh 16,000 lbs. or

less. Never use with heavier trailers. You will need to disassemble the uprights from your current

5th wheel to install the "HUSKY 10-16K". The "HUSKY 10-16K" takes the place of those uprights.

The "HUSKY 10-16K" will reposition your 5th wheel 10" rearward. HOWEVER this will NOT guarantee complete truck

cab/trailer clearance when towing & making sharp turns. See page 2, "Truck Cab and 5th Wheel Trailer Clearance".

The Husky 10-16K is NOT to be used with rotating pin boxes or pin boxes that require a "wedge"; such as the REESE

Sidewinder, REESE Revolution, 5

The "HUSKY 10-16K" will only work in the base rail slots spaced 20-5/8" apart. Only use Husky 5th Wheel Hitches

NEEDLE NOSE PLIERS

7/16" WRENCH & SOCKET

Visit

www.huskytow.com

Assembly, Installation, Operation and

Maintenance Instructions

"HUSKY 10-16K GLIDER"

Airborne Sidewinder. Use of these products may damage this product and will

TOOLS REQUIRED:

DRILL

5/8" DRILL BIT

or 1 (877) 544-4449 for Warranty Information / Tech Support / Product Updates.

WARNING

void the warranty.

with this product.

9/16" WRENCH & SOCKET

16mm WRENCH

3/4" WRENCH & SOCKET

TORQUE WRENCH (150 LBS.-FT. MIN.)

P/N: 31196

INSTALL TIME:

90-120 minutes

Page-1

Sommaire des Matières pour Husky 31196

Page 1 & making sharp turns. See page 2, "Truck Cab and 5th Wheel Trailer Clearance". WARNING The Husky 10-16K is NOT to be used with rotating pin boxes or pin boxes that require a “wedge”; such as the REESE Sidewinder, REESE Revolution, 5 Airborne Sidewinder.
Page 2 DISTANCE. This does not mean that your 5th wheel trailer cannot still come in contact with the truck cab. Always have a spotter to help be your eyes to warn you when to stop turning. The Husky 10-16K is a patented product from Husky Towing Products. See Patent No. 8,727,369 Visit www.huskytow.com...
Page 3 1. Prior to assembly of "HUSKY 10-16K", be sure that your base rails are properly installed and square with each other. Measure diagonally across the rails. See Figure 1. Measurements "X" & "Y" should be within 3/16" of each other. These measurements are required for proper fit and function of the "HUSKY 10-16K".
Page 4 Tighten the 5/8” hex nuts to 150 lbs.-ft. Once the bed rails are square and the center bolt kit is properly installed you can start the installation of the "HUSKY 10-16K". Visit www.huskytow.com or 1 (877) 544-4449 for Warranty Information / Tech Support / Product Updates.
Page 5 Lift clevis/yoke located on driver side pivot up as far as it will go. 4. Place Husky pivot plate on recesses on pivot stops by tipping the passenger side assembly outward to get the plate in place. Slotted tabs on plate should rest in recesses on pivot stops.
Page 6 5. Place slotted flange behind pre-installed 1/2” bolt and washer. Align hole in plate to threads in housing and secure with 3/8" bolt, flat washer and lock washer, tighten to 30 lbs.-ft. Tighten 1/2” bolt to 75 lbs.-ft. ALIGN HOLES AND ASSEMBLE 3/8”...
Page 7 Remove 1/4" clevis pin from other clevis/yoke on compression cylinder assy. Align holes in clevis/yoke to hole in curved link plate. Insert clevis pin through holes and secure with cotter pin (Do not bend over legs of cotter pin yet). Push entire hitch assembly forward until there is no movement.
Page 8 11. After shimming of cross member is complete, measure "HUSKY 10-16K" at the indicated areas shown below. Compare measurements "A" and "B", if measurements are within 1/4" of each other proceed to the next step. If not, then determine which of the shims that were placed in the cross member can be moved to achieve this difference.
Page 9 12. Remove locking pin and pull up on link and then out on handle and release link then slide hitch assembly into maneuver position to ensure it slides without binding. 15. If it does move without binding then proceed to next step, if it does not, go back to step 10. 16.
Page 10 Partial top View of hitch assembly, some components removed to clarify instructions. 16. Check rotation of pivot plate and pivot stops to ensure it moves freely without binding. 17. With the hitch assembly in the driving position adjust the pivot stop surface so it just touches the stop tab by loosening the jam nut on the clevis/yoke;...
Page 11 18. Re-install the clevis pin and the cotter pin. 19. Put the handle into the maneuver position and slide the hitch assembly into the maneuver position and confirm that the stop edge on the pivot stops touch the stop tab. 20.
Page 12 Then proceed to step 5. Set the trailer brakes and slowly pull the tow vehicle forward until the "HUSKY 10-16K" stops moving and you hear the pivot stops engage.
Page 13 Then proceed to step 5. Set the trailer brakes and slowly move the tow vehicle rearward until the "HUSKY 10-16K" stops moving and you hear the pivot stops engage.
Page 14 The "HUSKY 10-16K" comes from the factory with some pre-adjusted features. Fore and Aft spacing bolts. The Fore and Aft spacing bolts are located at the forward end of the rails and are used to reduce the amount of fore and aft “free travel” the unit has during sudden speed reduction, stopping and taking off from a dead stop.
Page 15 Vertical spacing bolts. The Vertical spacing bolts are located underneath the Driver side and Passenger side housing assemblies and are intended to reduce the amount of vertical negative load distance the housing assemblies can travel while still allowing the “system” to move fore and aft without binding. To check if the “gap”...
Page 16 1/4 -20 X .75" HEX BOLT, GR5 1/4" FLAT WASHER PIN, CLEVIS, 3/8 X 1.25, STEEL PIN, COTTER, 7/64 X 1, STEEL HUSKY 10-16K COMPRESSION SPRING ASSY NUT AND PLATE WELDMENT SPRING, EXT, 1/2" OD X 4.50" LONG PIN, CLEVIS, 3/8 X .875, STEEL...
Page 18 Husky Towing Products and Keystone Automotive Operations Inc. with proof of purchase by the original purchaser. The original purchaser shall pay all transportation and shipping costs associated with the return of the defective product and the defective product shall become the property of Keystone Automotive Operations Inc.
Page 19 REMARQUE : Utiliser le « HUSKY 10-16K » seulement sur des caravanes à sellette ayant un poids de 16 000 lb ou moins. Ne jamais utiliser avec des remorques plus lourdes. Démonter les montants de la caravane à sellette actuelle pour installer le «...
Page 20 Le Husky 10-16K est un produit breveté de Husky Towing Products. Voir le brevet n° 8,727,369 Voir www.huskytow.com pour les informations sur la garantie, l'assistance technique et les mises à jour des produits.
Page 21 1. Avant d’assembler le « HUSKY 10-16K », s’assurer que les rails sont installés de manière appropriée en angle droit l’un avec l’autre. Mesurer de façon diagonale d’un côté à l’autre. Voir Figure 1. Les mesures « X » et « Y » devraient se situer à 3/16 po l’une de l’autre. Ces mesures sont exigées pour l’ajustement et le fonctionnement appropriés du «...
Page 22 Une fois que les rails de la boîte sont en angles droits et que la trousse de boulons de centrage est correctement installée, commencer l’installation du « HUSKY 10-16K ». Voir www.huskytow.com pour les informations sur la garantie, l'assistance technique et les mises à jour des produits.
Page 23 Soulever la chape-fourche située sur le côté conducteur aussi haut que possible. Installer la plaque pivot Husky sur les renfoncements des butées de pivot en penchant l’assemblage côté passager vers l’extérieur afin de mettre la plaque en place. Les languettes rainurées de la plaque devraient reposer dans les renfoncements des butées de pivot.
Page 24 5. Installer la bride rainurée derrière le boulon et la rondelle de 1/2 po préinstallés. Aligner les trous de la plaque avec les filets du boîtier et fixer avec le boulon, la rondelle plate et la rondelle de blocage de 3/8 po, puis serrer à un couple de 30 lb-pi. Serrer le boulon de 1/2 po à un couple de 75 lb-pi.
Page 25 Retirer l’axe de chape de ¼ po de l’autre chape ou fourche sur l’assemblage du cylindre compresseur. Aligner les trous de la chape-fourche aux trous de la plaque courbée. Insérer l’axe de chape dans les trous et fixer en place avec la goupille fendue (ne pas replier les pattes de la goupille à...
Page 26 11. Une fois l’ajustement de la traverse de cadre terminé, mesurer le « HUSKY 10-16K » aux endroits indiqués ci-dessous. Comparer les mesures « A » et « B »; si les mesures se trouvent à l’intérieur de ¼ po l’une de l’autre, passer à l’étape suivante. Sinon, déterminer laquelle des cales installées sur la traverse de cadre peut être déplacée pour compenser la...
Page 27 12. Retirer la goupille d’arrêt et soulever la tige, puis tirer la poignée vers l’extérieur, relâcher la tige et glisser l’attelage en position de manœuvre pour s’assurer qu’il glisse sans grippage. TIGE GOUPILLE D’ARRÊT 13. Si l’attelage se déplace sans grippage, passer à l’étape suivante. Sinon, retourner à l’étape 10.
Page 28 Vue partielle du haut de l’attelage; certains composants ont été retirés pour clarifier les instructions 16. Vérifier la rotation de la plaque pivot et des butées de pivot pour s’assurer d’un libre mouvement sans grippage. 17. Avec l’attelage est en position de conduite, ajuster la surface de la butée de pivot afin qu’elle touche légèrement la languette d’arrêt en desserrant le contre-écrou sur la chape, retirer la goupille fendue et l’axe de chape de la chape qui se trouve le plus vers l’avant.
Page 29 Plaque courbée Aligner le trou de la plaque courbée en biais vers le haut du trou de la chape, tel qu’illustré. Le trou de la plaque courbée est dans la mauvaise direction. 18. Réinstaller l’axe de chape et la goupille fendue. 19.
Page 30 Engager les freins de la remorque et tirer lentement le véhicule remorqueur vers l’avant jusqu’à ce que le « HUSKY 10-16K » cesse de bouger et que les butées de pivot s’engagent. Vue montrant les butées de pivot en position de manœuvre « verrouillée » de l’intérieur de l’assemblage côté...
Page 31 à l’étape 5. Engager les freins de la remorque et déplacer lentement le véhicule remorqueur vers l’arrière jusqu’à ce que le « HUSKY 10-16K » cesse de bouger et que les butées de pivot s’enclenchent. Vue montrant les butées de pivot dans la position de conduite « verrouillée » de l’intérieur de l’assemblage côté...
Page 32 Ne pas utiliser de graisse d’aucune sorte sur le tampon-glisseur inférieur, car cela pourrait nuire à la performance de glissage et entraîner une usure prématurée. Avant chaque voyage, vérifier les mécanismes d’actionnement du « 16K Husky-10 » pour confirmer le mouvement approprié et apporter les correctifs ou les ajustements au besoin.
Page 33 Le rebord d'arrêt de la bande de transfert ne doit pas entrer en contact avec le coin de la languette d'arrêt durant la rotation. Boulons d'espacement vertical Les boulons d'espacement vertical sont situés en dessous des assemblages de boîtiers du côté conducteur et du côté...
Page 34 Pour ajuster l'espace, desserrer le contre-écrou de 3/8 po, puis tourner le boulon hex. de 3/8 po dans le sens des aiguilles d'une montre pour réduire l'espace, et dans le sens contraire des aiguilles d'une montre pour augmenter l'espace. S'assurer de vérifier les côtés conducteur et passager.
Page 35 Rondelle plate 1/4 po Axe de chape, 3/8 X 1,25, acier Goupille fendue, 7/64 X 1, acier Assemblage de ressort de compression Husky 10-16K Ens. plaque et écrou soudé Ressort ext., 1/2 po DE X 4,50 po long Axe de chape, 3/8 X ,875, acier Assemblage de poignée Husky 10-16K...
Page 36 Voir www.huskytow.com pour les informations sur la garantie, l'assistance technique et les mises à jour des produits. Page - 36 2021 Keystone Automotive Operations Inc. Tous droits réservés. 08/25/2021-Rév10...
Page 37 Tout produit qui fait l’objet d’un défaut de fabrication ou de matériau sera remplacé ou réparé à la discrétion de Husky Towing Products et de Keystone Automotive Operations Inc. avec une preuve d’achat présentée par l’acheteur original. L’acheteur original paiera tous les coûts de transport et d’expédition liés au retour du produit défectueux et le produit défectueux deviendra la propriété...

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