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8 CORRECTIONS DE REGLAGE
Trop de pression sur le rouleau émot-
teur avant
Pas assez pression sur le rouleau
émotteur avant
Les lames niveleuses amassent trop de
terre à l'avant ou à l'arrière, le rouleau
émotteur s'arrête ou pousse la terre.
Le rouleau émotteur arrière a trop de
pression (le croskill n'a pas assez de
pression)
Le rouleau émotteur arrière a trop de
pression (le croskill a suffisamment de
pression)
Le rouleau émotteur arrière n'a pas as-
sez de pression (le croskill a trop de
pression)
Le rouleau émotteur arrière n'a pas as-
sez de pression (le croskill n'a pas as-
sez de pression)
En raison du sol déjà ameubli, le rouleau émotteur arrière à tendance à tourner moins
vite que le rouleau émotteur avant. Cela est normal et ne nécessite pas de correction de
réglage. Si le rouleau émotteur arrière s'arrête, cela peut être dû à plusieurs causes:
1. il est réglé trop haut = presque pas
de
contact
d'entraînement
2. il est régler trop profond = il pousse
de la terre
3. la barre niveleuse amasse trop de
terre = le rouleau est freiné
au
sol,
manque
- Allonger un peu le troisième point.
- Raccourcir un peu le troisième point.
- Régler les manivelles des lames niveleuses
dans le sens horaire inverse. Chaque fois
tourner d'un ½ ou d'1 tour et contrôler le ré-
sultat. Lors d'un réglage hydraulique des la-
mes niveleuses, réduire l'effet d'amassement
en envoyant de la pression dans les vérins.
- Mettre les goupilles du croskill dans un trou
plus haut.
- Atteler le troisième point plus haut sur la tête
de l'appareil = troisième point plus incliné,
régler le relevage hydraulique sur régulation
mixte ou régulation d'effort.
- Mettre les goupilles du croskill dans le trou
suivant vers le bas.
- Atteler le troisième point plus bas sur la tête
d'attelage de l'appareil, sans dépasser la po-
sition parallèle!
- Mettre la goupille plus bas,
- Mettre la goupille plus haut,
- Tourner la manivelle de la barre niveleuse
dans le sens inverse horaire. Réduction de
l'effet d'amassement.
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