Buick Regal 2012 Guide Du Propriétaire page 296

Buick Regal Owner Manual - 2012
9-48 Conduite et fonctionnement
L IDCS s active automatiquement
en mode Standard (normal) au
démarrage du moteur. Lorsque les
modes Sport et Tour (tourisme) sont
désactivés, le système revient au
mode Standard (normal).
Mode Standard (normal)
Les amortisseurs de choc
permettent un roulement normal.
Le groupe motopropulseur réagit
normalement à la pédale
d'accélérateur.
L assistance à la servodirection
est normale.
Mode Tour (tourisme)
Les amortisseurs de choc
permettent un roulement
plus doux.
Le groupe motopropulseur réagit
normalement à la pédale
d'accélérateur.
L assistance à la servodirection
est normale.
Mode Sport
Les amortisseurs de choc se
raidissent afin de permettre un
meilleur contact avec la
chaussée.
Le groupe motopropulseur réagit
plus rapidement à la pédale
d'accélérateur.
L assistance à la servodirection
est diminuée.
Contrôle du mode de conduite
La fonction de contrôle du mode de
conduite (DMC) analyse le style de
conduite et l état actif du véhicule et
modifie automatiquement les
paramètres au sein du mode de
conduite choisi. Lorsqu il y a plus
d un changement notable dans le
style de conduite ou les conditions
routières, le mode de conduite
passe à Sport jusqu au
rétablissement du style de
conduite précédent.
Black plate (48,1)
Si le mode Standard (normal) est
sélectionné et qu une conduite
sportive est détectée, plusieurs des
paramètres sont remplacés par
ceux du mode Sport. Si la conduite
sportive s intensifie, le DMC passe
en mode Sport.
Si le mode Tour (tourisme) est
sélectionné et qu un freinage ou un
virage soudain est nécessaire, le
DMC remplace les paramètres de
suspension par ceux du mode Sport
afin d accroître la stabilité du
véhicule.
Lorsque les caractéristiques de
conduite ou l état actif du véhicule
reviennent au style précédent, le
DMC remplace les paramètres par
ceux du mode de conduite
présélectionné.