Table des Matières

Publicité

Si un bypass système (MB3) est utilisé, un contact auxiliaire doit être fourni à chaque module ASI.
Il est connecté au connecteur TB4 'BUILDING ALARM 'entre les broches 5 et 6.
Figure 18. Connecteur TB4 des modules ASI
Note ! Attention à bien respecter la polarité du signal. Négliger cette instruction peut provoquer
des courants d'appel importants à la sortie bypass/ASI. De plus, ne jamais manœuvrer le bypass
mécanique interne. Enlever la poignée si elle est encore présente sur l'ASI.
Pour un transfert correct, le contact auxiliaire doit se fermer au moins 10 ms avant les contacts de
l'alimentation principale quand on passe de la position ASI en position BYPASS.
9.4 Démarrage du système
Vérifier que le câblage des parties puissance et contrôle a été effectué correctement avant de
démarrer un module ASI. Une tension doit être présente à l'entrée du redresseur et du bypass
interne. S'assurer que les connexions de terre ont été réalisées.
Le système ASI parallèle de 1 à N doit être démarré dans la séquence suivante :
1. Vérifier que les ASI sont en condition de démarrage et ouvrir la porte avant de l'ASI
Contrôlez que l'interrupteur S1, les rupteurs IRP et IRE, le rupteur batterie sont en position
OFF
2. Vérifier que le bypass système MB3 est en position 'BYPASS', que les interrupteurs IUG de
tous les ASI sont en position ON
Note ! le démarrage sur batterie des modules ASI doit être fait avec MB3 en position 'ASI'
(UPS)
3. Démarrer tous les ASI en moins de 30 secondes pour éviter qu'un module ne se mette en
surcharge
- Placer IRP, IRE et le rupteur batterie en position ON
- Démarrer les ASI en mettant S1 sur ON
- Vérifier que la LED bypass jaune est allumée (ceci indique que le signal du contact
auxiliaire venant de MB3 est OK)
- Vérifier que l'onduleur fonctionne
- Fermer le rupteur batterie
- Répéter l'opération pour toutes les ASI
Page 67/72

Publicité

Table des Matières
loading

Table des Matières