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Mise à niveau de l'avant à l'arrière
1.
Stationnez la tondeuse sur une surface plane et solide,
engagez le frein de stationnement, arrêtez le moteur, retirez
la clé du commutateur d'allumage et débranchez les fils de
bougie. À l'aide de la pédale de relevage du plateau de coupe,
positionnez le plateau de coupe à la position de hauteur de
coupe de 4". La hauteur de coupe de 4" est recommandée pour
faciliter la prise de mesures. Toute autre hauteur de coupe est
acceptable pourvu qu'une mesure adéquate puisse être prise.
Faites tourner les deux lames extérieures de façon à ce qu'elles
soient parallèles à la tondeuse.
2.
Mesurez la hauteur entre le sol et l'extrémité arrière de la lame
droite. Assurez-vous de mesurer à partir de l'extrémité arrière
de la lame droite lorsque la lame est parallèle à la tondeuse. La
hauteur entre le sol et l'extrémité arrière de la lame droite doit
être de 1/8" à ¼" supérieure à l'extrémité avant de la lame. Cette
différence, appelée l'angle d'attaque, doit correspondre à celle
de la lame gauche. L'angle d'attaque de la lame ne doit pas
excéder 1/16" si la hauteur de coupe est inférieure à 1 ½".
3.
Desserrez les contre-écrous situés à l'arrière droite et gauche
des boulons à œil. Voir Figure 6-2.
4.
Commencez par l'arrière droite du plateau de coupe pour
ajuster la hauteur à l'arrière du plateau de coupe. Serrez le
contre-écrou supérieur pour relever le plateau de coupe ou
desserrez le contre-écrou supérieur pour abaisser l'arrière du
plateau de coupe.
5.
Ajustez l'écrou à l'arrière gauche pour bien serrer la tige filetée.
6.
Serrez les deux contre-écrous inférieurs pour fixer le réglage du
plateau de coupe.
7.
Si l'arrière du plateau de coupe a été relevé, ajustez les contre-
écrous sur le boulon à œil pour que la tringlerie à l'arrière
gauche de la tondeuse soit bien serrée. Desserrez ensuite les
contre-écrous et serrez l'écrou supérieur.
8.
Dans plusieurs cas, pour assurer que les lames sont à la bonne
hauteur, il sera nécessaire de régler la hauteur du plateau de
coupe en ajustant les boulons à œil ainsi que l'angle d'attaque.
Pour faciliter la mise à niveau du plateau de coupe, réglez
la hauteur par rapport à l'extrémité avant de la lame droite
puisqu'elle est fixe.
Roues de jauge
AVERTISSEMENT
de l'ouverture d'éjection du plateau de coupe.
NOTE : Les roues de jauge sont conçues pour empêcher le
dégazonnement de la pelouse. Elles ne sont pas conçues pour
soutenir le poids du plateau de coupe.
La hauteur du plateau de coupe peut être ajustée à l'aide de la pédale
de relevage du plateau de coupe. La hauteur du plateau de coupe
peut être réglée de 1" à 5". Lorsque vous ajustez la hauteur du plateau
de coupe, réglez également les rouleaux arrière afin qu'ils soient de ¼"
à ½" du sol.
À l'aide de la pédale de relevage du plateau de coupe, placez le
plateau de coupe à la hauteur désirée, puis vérifiez la distance entre le
sol et les roues de jauge. Si nécessaire, effectuez le réglage suivant :
1.
Vérifiez visuellement la hauteur entre le sol et les roues de jauge
avant. Relevez les roues de jauge si elles sont près du sol ou si
elles touchent le sol. Abaissez les roues si elles se trouvent à plus
de ½" du sol.
32
S
6 — e
ection
ntretien et réglageS
! Éloignez vos mains et vos pieds
2.
Retirez l'écrou autobloquant et le boulon de carrosserie qui
fixent la roue avant et l'entretoise au plateau de coupe. Retirez
la roue et le boulon de carrosserie. Voir Figure 6-3.
Écrou autobloquant
Boulon de carrosserie
Entretoise
Figure 6-3
3.
Déterminez le trou d'index qui permettra de placer la roue de
¼" à ½" du sol.
4.
Insérez le boulon de carrosserie dans le trou d'index approprié
du support de roue, puis dans l'entretoise, dans la roue de jauge
et dans le trou de l'autre côté du support.
5.
Prenez note du trou d'index de la roue ajustée et ajustez l'autre
roue à la même hauteur, tel qu'indiqué à l'étape 3.
Levier du frein de stationnement
Le levier du frein de stationnement doit s'engager avec une force
modérée. Le câble du frein ne devrait pas nécessiter de réglage.
Toutefois, si un réglage est nécessaire, procédez comme suit :
NOTE : Il y a un câble pour chaque transmission. Assurez-vous de
régler les deux câbles.
1.
Repérez les écrous de la gaine du câble de frein situés entre le
châssis et les pneus arrière. Voir Figure 6-4.
Figure 6-4
2.
Ajustez les écrous de la gaine du câble de frein d'un tour
complet et vérifiez que le frein s'engage bien. Répétez l'étape si
le frein ne s'engage toujours pas. Voir Figure 6-4.
Roue de jauge
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