Vérifier Les Raccordements De Conduite De Carburant; Vérifier La Pression De Carburant; Effectuer Un Essai D'étanchéité Du Circuit De Carburant - Generac G007144 Serie Guide D'installation

Vérifier les raccordements de conduite
de carburant
Vérifier la pression de carburant
Procéder comme suit pour vérifier la pression de carburant
au niveau du vapo-détendeur du groupe électrogène :
1. Fermer le robinet d'arrivée de carburant.
2. Voir
Figure 5-5. Retirer le bouchon de 1/8 po NPT de
la prise de mesure de pression de carburant
supérieure du détendeur et y raccorder le manomètre
de carburant.
Figure 5-5. Contrôle de pression au manomètre
REMARQUE : Le branchement à la prise de pression de
carburant nécessite un raccord fileté de 1/8 po NPT.
3. Ouvrir le robinet d'arrivée de carburant et vérifier que
la pression de carburant est dans les limites
spécifiées.
4. Noter la pression statique de carburant :
REMARQUE : La pression de carburant doit également
être contrôlée au niveau de la prise pour manomètre du
robinet d'arrêt de carburant, illustrée à la
REMARQUE : Voir les valeurs correctes de pression de
carburant dans le manuel de l'utilisateur ou la fiche
technique correspondante. Si la pression du carburant n'est
pas dans les limites spécifiées, s'adresser au fournisseur de
gaz local.
5. Une fois terminé, fermer le robinet de carburant mais
laisser le manomètre raccordé pour des contrôles
ultérieurs du groupe
démarrage, la marche du moteur et en charge.
Guide d'installation des groupes électrogènes refroidis par air 50 Hz
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Figure 5-4.
électrogène durant le
Sélection de carburant et raccordements de gaz
Effectuer un essai d'étanchéité du circuit de
carburant
Le carburant et ses vapeurs sont
extrêmement inflammables et explosifs.
Aucune fuite de carburant n'est admissible.
Tenir les flammes et les étincelles à l'écart.
Tous les produits sont testés à l'usine avant expédition pour
vérifier le fonctionnement et l'intégrité du circuit de
carburant. Toutefois, il est important d'effectuer un essai
d'étanchéité final du circuit de carburant avant de démarrer
le groupe électrogène. Le circuit de carburant complet doit
être vérifié, de l'arrivée jusqu'au vapo-détendeur.
Voir Figure 5-6. Effectuer un essai d'étanchéité final du
circuit de carburant après avoir installé le groupe
électrogène. Cet essai permettra d'identifier les fuites
potentielles au niveau de tous les points de raccordement
(A).
L'essai d'étanchéité du circuit de carburant est aussi
préconisé durant les opérations d'entretien courant.
A
Figure 5-6. Points de raccordement à contrôler
Pour contrôler l'étanchéité, vaporiser tous les raccords d'un
liquide non corrosif de détection de fuite de gaz. La solution
ne doit pas être soufflée ni former de bulles.
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A
A
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