Vérifier Les Raccordements De Conduite De Carburant; Vérifier La Pression De Carburant; Effectuer Un Essai D'étanchéité Du Circuit De Carburant - Generac ISO000209b Guide D'installation

Vérifier les raccordements de
conduite de carburant
Vérifier la pression de carburant
Procéder comme suit pour vérifier la pression de
carburant au niveau du vapo-détendeur du groupe
électrogène :
1. Fermer le robinet d'arrivée de carburant.
2. Voir Figure 5-5. Retirer le bouchon de 1/8 po NPT
de la prise de mesure de pression de carburant
supérieure du détendeur et y raccorder le
manomètre de carburant.
Figure 5-5. Contrôle de pression au manomètre
REMARQUE : Le branchement à la prise de pression
de carburant nécessite un raccord fileté de 1/8 po NPT.
3. Ouvrir le robinet d'arrivée de carburant et vérifier
que la pression de carburant est dans les limites
spécifiées.
4. Noter la pression statique de carburant :
REMARQUE : La pression de carburant doit également
être contrôlée au niveau de la prise pour manomètre du
robinet d'arrêt de carburant, illustrée à la
REMARQUE : Voir les valeurs correctes de pression de
carburant dans le manuel de l'utilisateur ou la fiche
technique correspondante. Si la pression du carburant
n'est pas dans les limites spécifiées, s'adresser au
fournisseur de gaz local.
5. Une fois terminé, fermer le robinet de carburant.
Laisser le manomètre raccordé pour des contrôles
ultérieurs du groupe
démarrage, la marche du moteur et en charge.
Guide d'installation des groupes électrogènes refroidis par air 50 Hz
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Figure 5-4.
électrogène durant le
Sélection de carburant et raccordements de gaz
Effectuer un essai d'étanchéité du circuit de
carburant
Le carburant et ses vapeurs sont
extrêmement inflammables et explosifs.
Aucune fuite de carburant n'est
admissible. Tenir les flammes et les
étincelles à l'écart.
Tous les produits sont testés à l'usine avant expédition
pour vérifier le fonctionnement et l'intégrité du circuit de
carburant. Toutefois, il est important d'effectuer un essai
d'étanchéité final du circuit de carburant avant de
démarrer le groupe électrogène. Le circuit de carburant
complet doit être vérifié, de l'arrivée jusqu'au vapo-
détendeur.
Voir Figure 5-6. Effectuer un essai d'étanchéité final du
circuit de carburant après avoir installé le groupe
électrogène. Cet essai permettra d'identifier les fuites
potentielles au niveau
raccordement (A).
L'essai d'étanchéité du circuit de carburant est aussi
préconisé durant les opérations d'entretien courant.
A
Figure 5-6. Points de raccordement à contrôler
Pour contrôler l'étanchéité, vaporiser tous les raccords
d'un liquide non corrosif de détection de fuite de gaz. La
solution ne doit pas être soufflée ni former de bulles.
ISO000192
de tous les points
A
A
004038
de
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