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Démarrage et essai du tableau de commande
une fois par mois. Si la fréquence Une fois par mois
est sélectionnée, le jour du mois doit être sélectionné
de 1 à 28. Le groupe électrogène effectue alors un
exercice d'entretien chaque mois à cette date. Il ne se
produit pas de basculement des charges sur le
groupe électrogène durant un exercice d'entretien,
sauf en cas de coupure de courant secteur.
REMARQUE : Si l'installateur effectue un essai du groupe
électrogène avant l'installation, appuyer sur la touche
ENTER pour ignorer le configuration du temporisateur
d'exercice d'entretien.
REMARQUE : La fonction d'exercice d'entretien s'exécute
uniquement si le groupe électrogène est mis en mode
AUTO et après que cette procédure a été effectuée. Si la
connexion Wi-Fi n'est pas activée, la date et l'heure
actuelles doivent être réinitialisées chaque fois que
l'alimentation électrique du contrôleur est sectionnée au
moyen du fusible de 7,5 A et le circuit T1/T2 ou du
branchement de la batterie.
REMARQUE : Le temporisateur d'exercice d'entretien ne
s'ajuste pas automatiquement sur l'heure d'été.
REMARQUE :
Si
le
temporisation d'exercice d'entretien est configurée au
hasard. Les réglages de temporisation peuvent être
modifiés ultérieurement. Voir les détails dans le manuel du
module Wi- Fi.
Avant la mise en marche initiale
Dommages au moteur. Pour écarter le
risque de dommages au moteur, vérifier
que le type et la quantité d'huile sont
corrects avant de démarrer le moteur.
Porter une protection auditive.
Porter une protection oculaire intégrale
et des vêtements de protection.
REMARQUE : L'appareil est mis en marche et testé à
l'usine avant l'expédition et ne nécessite aucun type de
rodage.
REMARQUE : L'appareil est livré rempli d'huile minérale
5W-30. Vérifier le niveau d'huile et le compléter comme il se
doit avec une huile de bonne viscosité.
40
module
Wi-Fi
est
utilisé,
ISO000135
ISO000107
ISO000537
Assistant d'installation
Voir
Figure
7-3.
immédiatement lors de la première mise en marche. Il
permet d'entrer les paramètres du groupe électrogène.
REMARQUE : L'assistant d'installation démarre chaque
fois que les tensions alternative et continue sont coupées et
réappliquées au groupe électrogène.
Fonction d'autocontrôle du système
d'interconnexion
Le contrôleur exécute une séquence d'autocontrôle du
système au démarrage, qui vérifie qu'il n'y a pas de tension
secteur sur les circuits de courant continu. Cette vérification
écarte le risque de dommages en cas de raccordement
incorrect par l'installateur des fils de mesure du courant
secteur au bornier de courant continu. Si la tension secteur
est détectée sur le bornier de courant continu, le contrôleur
affiche un message d'avertissement et verrouille le groupe
électrogène pour éviter d'endommager le contrôleur. Le
contrôleur doit être mis hors tension pour effacer cet
avertissement.
la
La tension secteur doit être appliquée et présente aux
bornes N1 et N2 à l'intérieur du tableau de commande du
groupe électrogène pour que ce contrôle soit effectué et
satisfaisant.
REMARQUE : Tous les panneaux doivent être en place
durant toute utilisation du groupe électrogène. Cela
s'applique aussi à la mise en marche par un technicien
d'entretien durant des opérations de dépannage.
Avant de démarrer, procéder comme suit :
1. Vérifier que le groupe électrogène est à l'arrêt.
2. Mettre le disjoncteur principal du groupe électrogène
en position ARRÊT (OUVERT).
3. Couper tous les disjoncteurs devant être alimentés
par le groupe électrogène.
4. Vérifier le niveau d'huile du carter moteur et, le cas
échéant, le compléter jusqu'au repère FULL (Plein)
de la jauge avec l'huile recommandée. Ne pas trop
remplir.
5. Contrôler l'arrivée de carburant. Les conduites de
carburant gazeux doivent avoir été correctement
purgées et soumises à un essai d'étanchéité en
conformité avec les codes sur les gaz combustibles
en vigueur. Tous les robinets d'arrêt de carburant sur
les conduites d'arrivée de carburant doivent être
ouverts.
Durant la mise en service initiale seulement, le groupe
électrogène peut dépasser le nombre normal de tentatives
de Démarrage ce qui produit une erreur EMBALLEMENT.
Cela est causé par l'accumulation d'air dans le circuit de
carburant durant l'installation. Appuyer sur la touche OFF
puis sur ENTER pour réinitialiser la carte de commande et
lancer le moteur jusqu'à deux fois supplémentaires s'il y a
lieu. Si l'appareil ne démarre toujours pas, obtenir
l'assistance d'un IASD (Independent Authorized Service
Dealer,
fournisseur
indépendant).
Guide d'installation des groupes électrogènes refroidis par air 50 Hz
L'assistant
d'installation
de
services
d'entretien
s'affiche
agréé
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