Ferm BCM1021 Traduction De La Notice Originale page 59

• W pierwszej kolejności należy podłączyć ten
zacisk akumulatora, który nie jest połączony
z podwoziem pojazdu (masą). Drugą
końcówkę należy połączyć z masą z dala
od akumulatora i przewodu paliwowego.
Następnie należy podłączyć ładowarkę
akumulatora do sieci zasilającej.
urządzenie należy zupełnie wyłączyć w
przypadku: :
• Nieprawidłowego działania lub uszkodzenia
wtyczki lub kabla zasilającego.
• Dymu lub zapachu unoszącego się ze
spalonej izolacji.
P odczas prac z bateriami należy
zawsze nosić okulary ochronne i stare
ubrania, ponieważ kwas w baterii jest
produktem żrącym!
3. INSTALACJA
Przed uruchomieniem ładowarki baterii należy
postępować według poniższych instrukcji (Rys.
1):
• Jeżeli bateria jest nieustannie podłączona,
należy ją odłączyć,
• najpierw zacisk ujemny (A);
• następnie zacisk dodatni (B)!
przed ładowaniem zalecamy wyjąć baterię z
wozu.
• Sprawdzić poziom kwasu w baterii. W
pierwszej kolejności usunąć korki baterii,
potem sprawdzić poziom kwasu i następnie,
jeżeli będzie taka konieczność, dolać wodę
destylowaną (można ją kupić w aptekach
lub drogeriach). Poziom naładowania
elektrycznego można sprawdzić
gęstościomierzem.
• Połączenia i zaciski należy wyczyścić.
Można to zrobić używając szczotki z
drutami stalowymi lub papierem szklanym.
• Podłączyć dodatni zacisk ładowarki
(czerwony) do dodatniego zacisku baterii
(+). Następnie połączyć ujemny zacisk
ładowarki (czarny) do ujemnego zacisku
baterii (-).
Sprawdzić, czy zaciski baterii są mocno
podłączone do baterii.
• Kolejne kroki należy wykonywać
według informacji pojawiających się na
wyświetlaczu ładowarki.
Ferm
• Nie wolno ustawiać ładowarki bezpośrednio
na akumulatorze ani akumulatora na
ładowarce.
Jest to niedozwolone i niebezpieczne.
• Jeśli w trakcie ładowania temperatura
akumulatora przekroczy 40 stopni C,
należy zmniejszyć natężenie prądu, a kiedy
przekroczy 45 stopni C należy przerwać
ładowanie i rozpocząć je ponownie po
obniżeniu się temperatury.
• Teraz należy włożyć wtyczkę do gniazda
elektrycznego i przestawić przełącznik w
położenie „ładowanie". W trakcie ładowania
trzeba sprawdzać, czy wskazówka
amperomierza nie jest uszkodzona.
(Uwaga: Wskazania amperomierza mają
charakter informacyjny i nie są dokładnym
wynikiem pomiaru).
• Należy sprawdzić czy ciężar właściwy
elektrolitu osiągnął wartość 1,28. Jeśli
ciężar właściwy jest niższy, należy
kontynuować ładowanie. Po osiągnięciu
tej wartości trzeba przestawić przełącznik
„napięcie" w położenie „wyłączone".
Następnie należy wyjąć wtyczkę z gniazda
elektrycznego i zdjąć zaciski z dodatniego
i ujemnego bieguna akumulatora. (W
przypadku ładowania akumulatora w
samochodzie w pierwszej kolejności należy
zdjąć zacisk połączony z masą.)
4. eKSPLOATACJA
ŁADOWArKI BATerII
Wbudowany płaski bezpiecznik chroni
urządzenie przed pomyleniem biegunów
i zwarciem. W przypadku uszkodzenia
bezpiecznika trzeba go wymienić i zastąpić
bezpiecznikiem o takim samym amperażu. W
przypadku wymiany bezpiecznika płaskiego
trzeba najpierw wyciągnąć wtyczkę z gniazdka
i odłączyć klemy ładujące z akumulatora. W
przypadku przeciążenia termicznego wyłącznik
bezpieczeństwa przerywa samoczynnie
ładowanie. Po schłodzeniu włącza się
samoczynnie z powrotem.
Znaczenia przełączników, żarówek
kontrolnych i wyświetlacza na przedniej
stronie panelu.
6V / 12V
PL
59