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es del todo irregular. Sin embargo, extreme
el cuidado con las posibles salpicaduras,
ya que el ácido de la batería es cáustico.
Por lo tanto es necesario desconectar
el cargador de baterías a fin de evitar
accidentes y permitir que la batería reduzca
su temperatura y se enfríe.
•
Durante el proceso de carga puede
liberarse el llamado gas detonante. Este es
el motivo por el que los tapones de llenado
se desatornillan antes de iniciar la carga (no
es aplicable a las baterías cerradas, esto
significa cargadores de baterías sin tapones
de llenado). La carga debe llevarse a cabo
en un espacio abierto o muy ventilado.
•
El cargador de baterías no cesa
automáticamente su funcionamiento
después de realizar la carga. Por esta razón
necesita ser apagado y desconectado de
la batería. No deje el cargador de baterías
conectado al voltaje de la red una vez
cargada completamente la batería.
•
Esta serie de equipos únicamente son
adecuados para baterías con el contenido
de ácido y plomo indicado en la tabla 1.
Su función es cargar baterías y arrancar
automóviles. No deben utilizarse para
baterías y accesorios no homologados.
Tampoco deben emplearse como fuente de
tensión continua a fin de evitar el peligro de
incendios y de descargas eléctricas.
•
Conecte el cargador únicamente a una
toma de corriente adecuada con puesta a
tierra.
•
Cuando se utilice la batería, prepare agua
y agua jabonosa. La batería contiene
sustancias corrosivas que son nocivas para
la piel, especialmente para los ojos. Si se
entra accidentalmente en contacto con
estas sustancias, lávese enseguida la zona
afectada con agua y acuda a un médico.
•
La batería contiene una gran cantidad
de energía, por lo que su polo positivo y
negativo no deben entrar en contacto a la
vez con una pieza metálica a fin de evitar
que se produzca un cortocircuito que podría
provocar lesiones personales o un incendio.
•
No intente recargar baterías no recargables.
•
El borne de la batería que no está
conectado al chasis es el que debe
conectarse primero. La otra conexión se
establecerá al chasis, alejada de la batería
y del conducto de gasolina. A continuación,
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se conectará el cargador de baterías a la
red de alimentación.
el equipo necesitará ser apagado
completamente en caso de:
•
Funcionamiento defectuoso o daños en el
enchufe o el cable de alimentación.
•
Humo o mal olor procedente del aislamiento
sobrecalentado o quemado.
¡Vista siempre gafas de seguridad y
prendas desechables mientras realiza
tareas en la batería, ya que el ácido de
baterías es una sustancia corrosiva!
3. INSTALACIÓN
Antes de iniciar el funcionamiento del cargador
de baterías, deberá comprobar los siguientes
aspectos y seguir los pasos indicados (Fig. 1):
•
Si la batería aún está conectada, debe ser
desconectada,
•
primero el borne negativo (A);
•
¡y después el borne positivo (B)!
Se recomienda retirar la batería del
vehículo antes de cargarla.
•
Comprobar el nivel de ácido de la batería.
Con este fin, retire primero los tapones de
la batería y, a continuación, compruebe
el nivel de ácido y, en caso de necesidad,
rellene con agua destilada (disponible de
manos de los químicos). El nivel de carga
eléctrica puede medirse con un hidrómetro.
•
Limpiar conexiones y terminales. Esto
puede llevarse a cabo con un cepillo de
púas de acero inoxidable o papel de lija.
•
Conecte la pinza positiva del cargador
(roja) al borne positivo (+) de la batería. A
continuación, conecte la pinza negativa del
cargador (negra) al borne negativo (-) de
la batería. Compruebe que las pinzas del
cargador estén firmemente conectadas a la
batería.
•
Sirviéndose de la información
proporcionada por la pantalla de control de
carga, cumpla los siguientes pasos.
•
No coloque el cargador directamente
encima de la batería ni a la inversa. No
están autorizadas y no son seguras.
•
Si la temperatura de la batería aumenta
por encima de los 40º C durante la carga,
reduzca la corriente. En caso de que la
Ferm
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