Ferm BCM1021 Traduction De La Notice Originale page 35

M erkitsee henkilövahingon,
hengenvaaran tai laitteen
vahingoittumisen riskiä, mikäli tämän
käsikirjan ohjeita ei noudateta.
Osoittaa shköiskun vaaraa
Vain sisäkäyttöön.
Käytä suojalaseja
Vialliset ja/tai käytöstä poistetut
sähkölaitteet tulee toimittaa
asianmukaisesti kierrätyskeskukseen.
erityiset turvaohjeet
Akkulaturin suunnittelussa on otettu huomioon
turvallisen käytön vaatimat tekijät. Mikä tahansa
muutos, sovellus, korjaus tai muu käyttö saattaa
vaarantaa laitteen turvallisuuden. Tällöin myös
laitteen takuu poistuu voimasta.
• Tarkista seuraavat asiat:
• Vastaako akkulaturin jännite
verkkovirran jännitettä. Akkulatureita,
jotka on merkitty 230 voltin jännitteellä,
voidaan käyttää myös 220 voltin
verkkovirrassa.
• Ovatko virtajohto ja pistoke hyvässä
kunnossa.
• Vältä käyttämästä pitkiä jatkojohtoja
akkulaturin kanssa.
• Älä yritä avata akun kantta, koska tämä
saattaa vapauttaa vaarallisia aineita.
• Älä käytä akkulaturia kosteissa tiloissa.
• Älä altista akkua (tai laturia) kirkkaalle
auringonvalolle tai korkeille lämpötiloille.
• Lataamisen aikana akkuhappo saattaa
alkaa kiehua, mikä ei ole epätavallista.
Varo kuitenkin roiskeita, sillä akkuhappo on
syövyttävää. Akkulaturi tulee kytkeä pois
päältä onnettomuuksien välttämiseksi ja
akun on annettava viilentyä.
• Lataamisen aikana saattaa vapautua
niinsanottuja räjähtäviä kaasuja. Tästä
syystä täyttökorkit on avattava ennen
lataamista ( ei koske suljettuja akkuja,
eli akkuja joissa ei ole täyttökorkkeja).
Ferm
Lataamisen tulee tapahtua tuuletetussa
tilassa.
• Akkulaturi ei pysähdy automaattisesti
lataamisen loputtua. Tästä syystä se tulee
kytkeä pois päältä ja irrottaa akusta. Älä
jätä akkulaturia verkkovirtaan kytketyksi kun
akku on täysin ladattu.
• Tämän sarjan laitteet on tarkoitettu vain
taulukossa 1 ilmoitettujen happo- ja
lyijypitoisten akkujen lataamiseen ja
autojen käynnistämiseen. Näitä laitteita
ei saa käyttää epänormaaleille akuille ja
varusteille. Niitä ei saa myöskään käyttää
tasavirtajännitteenä tulipalovaaran ja
sähköiskuvaaran välttämiseksi.
• Latauslaitteen saa liittää vain maadoitettuun
pistorasiaan.
• Akun käytön yhteydessä pitää käsitellä vettä
ja saippualiuosta. Akku sisältää syövyttäviä
aineita, jotka ovat vaarallisia iholle, ja
erityisesti silmille. Jos sattumalta joudutaan
kosketuksiin aineiden kanssa, huuhtele heti
vedellä ja mene lääkäriin.
• Akku sisältää suuren energian ja plusnapaa
sekä miinusnapaa ei saa samanaikaisesti
yhdistää metallikappaleella, muutoin voi
tapahtua oikosulku ja aiheutua henkilön
loukkaantuminen tai tulipalon vaara.
• Ei-ladattavissa olevia akkuja ei saa ladata.
• Akkuliitin, jota ei ole liitetty ajoneuvon
runkoon, liitetään ensin. Toinen liitin
liitetään ajoneuvon runkoon, etäälle akusta
ja polttoainelinjasta. Sen jälkeen akun
latauslaite liitetään syöttöverkkoon.
Laite tulee kytkeä kokonaan pois päältä,
mikäli:
• Siihen tulee toimintahäiriö tai virtajohto tai
-pistoke vahingoittuvat.
• Palanut eristys savuaa tai haisee.
Käytä aina suojalaseja ja vanhoja
vaatteita kun työskentelet akun
parissa, sillä akkuhappo puraisee
ilkeästi!
3. ASeNNuS
Ennenkuin otat akkulaturin käyttöön, sinun tulee
noudattaa seuraavia vaiheita (Kuva 1):
• Jos akku on yhä kytketty, se tulee irroittaa,
• ensin miinusnapa (A);
FI
35