Instructions De Service - Stihl HS 46 Notice D'emploi

français
6.4.1 Version sans ErgoStart
► tirer lentement la poignée du lanceur jusqu'à la
première résistance perceptible, puis tirer
vigoureusement d'un coup sec ;
AVIS
Ne pas sortir le câble sur toute sa longueur – il
risquerait de casser !
► ne pas lâcher la poignée du lanceur, mais la
guider à la main dans le sens opposé à la
traction, de telle sorte que le câble de lance‐
ment s'enroule correctement ;
6.4.2 Version avec ErgoStart
► tirer régulièrement sur la poignée du lanceur ;
6.5 Dès que le moteur tourne
► enfoncer le blocage de gâchette d'accéléra‐
teur et accélérer – le levier de commande uni‐
versel revient dans la position de marche nor‐
male F – après un démarrage à froid, faire
chauffer le moteur en donnant quelques coups
d'accélérateur.
AVERTISSEMENT
Lorsque le carburateur est correctement réglé,
l'outil de coupe ne doit pas tourner au ralenti.
La machine est prête à l'utilisation.
6.6 Arrêt du moteur
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► Actionner le levier de commande universel en
direction de STOP ou † – lorsqu'on le relâ‐
che, le levier de commande universel revient
dans la position de marche normale F, sous
l'effet de son ressort.
6.7 Indications complémentaires
concernant la mise en route du
moteur
6.7.1 Si le moteur cale en position de
démarrage à froid l ou à l'accéléra‐
tion
► Placer le levier de commande universel dans
la position n – continuer de lancer le moteur
jusqu'à ce qu'il démarre.
6.7.2 Si le moteur ne démarre pas dans la
position de démarrage à chaud n
► Placer le levier de commande universel dans
la position l – continuer de lancer le moteur
jusqu'à ce qu'il démarre.
6.7.3 Si le moteur ne démarre pas
► Contrôler si tous les éléments de commande
sont réglés correctement ;
► contrôler s'il y a du carburant dans le réser‐
voir, refaire le plein si nécessaire ;
► contrôler si le contact du câble d'allumage est
fermement emboîté sur la bougie ;
► répéter la procédure de mise en route du
moteur.
6.7.4 Si le moteur est tombé en panne
sèche
► Après avoir fait le plein, enfoncer au moins
5 fois le soufflet de la pompe d'amorçage –
même si le soufflet est rempli de carburant ;
► placer le levier de commande universel dans
la position requise en fonction de la tempéra‐
ture du moteur ;
► redémarrer le moteur.
7

Instructions de service

7.1 Au cours de la première
période d'utilisation
Jusqu'à épuisement des trois premiers pleins du
réservoir, ne pas faire tourner le dispositif à
moteur neuf à haut régime, à vide, afin d'éviter
une sollicitation supplémentaire au cours du
rodage. Durant le rodage, les éléments mobiles
doivent s'adapter les uns aux autres – les fric‐
tions à l'intérieur du bloc-moteur offrent une
résistance assez élevée. Le moteur n'atteint sa
puissance maximale qu'au bout d'une période
7 Instructions de service
0458-447-9421-D