Mise En Route / Arrêt Du Moteur - Stihl HS 46 Notice D'emploi

français
5.5 Si le bouchon du réservoir ne
se verrouille pas sur le réser‐
voir à carburant
La partie inférieure du bouchon du réservoir est
décalée par rapport à la partie supérieure.
► Enlever le bouchon du réservoir à carburant et
le regarder par le haut ;
À g. : La partie inférieure du bouchon du
réservoir est décalée – le marquage
intérieur (1) coïncide avec le mar‐
quage extérieur.
À dr. : La partie inférieure du bouchon du
réservoir est dans la position cor‐
recte – le marquage intérieur se
trouve en dessous de l'ailette. Il ne
coïncide pas avec le marquage
extérieur.
► Présenter le bouchon du réservoir et le tourner
dans le sens inverse des aiguilles d'une mon‐
tre jusqu'à ce qu'il s'engage dans le siège du
goulot de remplissage.
► Continuer de tourner le bouchon du réservoir
dans le sens inverse des aiguilles d'une mon‐
tre (env. 1/4 de tour) – la partie inférieure du
bouchon du réservoir est ainsi tournée dans la
position correcte.
► Tourner le bouchon du réservoir dans le sens
des aiguilles d'une montre et le fermer – voir la
section « Fermeture ».
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6 Mise en route / arrêt du moteur
6 Mise en route / arrêt du
moteur
6.1 Positions et fonctions du levier
de commande universel
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STOP ou † – pour couper le contact, il faut
pousser le levier de commande universel en
direction de STOP ou †. Lorsqu'on le relâche, le
levier de commande universel revient en posi‐
tion F, sous l'effet de son ressort, et le contact
d'allumage est automatiquement remis.
Position de marche normale F – le moteur tourne
ou peut démarrer.
Position de démarrage n – c'est dans cette
position que l'on démarre le moteur chaud – à
l'actionnement de la gâchette d'accélérateur, le
levier de commande universel se dégage et
passe en position de marche normale F.
Position volet de starter fermé l – c'est dans
cette position que l'on démarre le moteur froid –
à l'actionnement de la gâchette d'accélérateur, le
levier de commande universel se dégage et
passe en position de marche normale F.
6.2 Réglage du levier de com‐
mande universel
Pour déplacer le levier de commande universel
de la position de marche normale F vers la posi‐
tion volet de starter fermé l, enfoncer simulta‐
STOP
0458-447-9421-D