4.2.
Fonctions supplémentaires
4.2.1.
Démarrage progressif ou rampe
d'allumage
Ce type de démarrage peut être activé en mode de contrôle
de phase ou de passage par zéro (ZC, BF, HSC,PA).
Dans le cas du contrôle de phase, l'augmentation de l'angle
de conduction q s'arrête à la valeur correspondante de la
puissance à transférer sur la charge.
Pendant la phase de rampe, le contrôle du courant maximal
de pointe peut être activé (utile en cas de court-circuit sur
la charge ou de charges à coefficients de température éle-
vés pour adapter automatiquement le temps de démarrage
à la charge elle-même).
Si la charge est arrêtée après un temps (réglable), la rampe
est réactivée à la prochaine mise en marche.
Tension
Tension de charge
d'alimentation
Angle d'ignition initial
Figure 24 - Rampe d'allumage avec démarrage progressif de phase
Figure 25 - Exemple de limitation de l'angle de conduction en mode PA
81900A « MHW_GPC-40/600A »_03-2021_FRA_pag. 77
4.2.2.
Limite de courant RMS
La possibilité de vérifier la limite de courant dans la charge
est possible dans tous les modes de fonctionnement.
Si la valeur du courant dépasse la valeur seuil (réglable
dans la plage de la pleine échelle nominale) en mode PA,
l'angle de conduction est limité, tandis qu'en mode de pas-
sage par zéro (ZC, BF, HSC), le pourcentage de conduction
de la durée du cycle est limité.
Cette limitation vise à garantir que la valeur RMS (c'est-à-
dire pas la valeur instantanée) du courant dans la charge
NE dépasse PAS la limite de courant RMS fixée.
L'illustration montre un exemple de limitation de l'angle de
conduction en mode PA pour atteindre une limite de cou-
rant RMS inférieure au courant nominal de la charge.
I
< I
rms
nom
t
t