Contacteur Entre Le Variateur Et Le Moteur; Fonction De Bypass - ABB ACS880-04 Manuel D'installation

82 Planification des raccordements électriques

Contacteur entre le variateur et le moteur

Le mode de commande du contacteur dépend du mode de fonctionnement sélectionné
pour le variateur. Cf. également section
Avec le moteur en mode de commande par défaut (DTC) et en arrêt sur rampe, ouvrez le
contacteur comme suit :
1. Donnez une commande d'arrêt au variateur.
2. Attendez que le variateur décélère le moteur jusqu'à la vitesse nulle.
3. Ouvrez le contacteur.
Avec le moteur en mode de commande par défaut (DTC) et en arrêt sur rampe, ou en
mode de commande Scalaire, ouvrez le contacteur comme suit :
1. Donnez une commande d'arrêt au variateur.
2. Ouvrez le contacteur.
ATTENTION ! Lorsque le moteur est en mode de commande DTC, vous ne devez
jamais ouvrir le contacteur moteur pendant que le variateur fait tourner le moteur.
Un moteur commandé en mode DTC fonctionne à une vitesse très élevée, supé-
rieure à la vitesse d'ouverture des contacts. Si le contacteur commence à s'ouvrir pendant
que le variateur fait tourner le moteur, la commande DTC tentera de maintenir le courant
de charge en augmentant immédiatement la tension de sortie du variateur à son maxi-
mum. Ceci endommagera, voire grillera, le contacteur.

Fonction de bypass

En cas d'utilisation du bypass, vous devez utiliser des contacteurs mécaniquement ou
électriquement interverrouillés entre le moteur et le variateur, ainsi qu'entre le moteur et
l'alimentation réseau. L'interverrouillage empêche la fermeture simultanée des contac-
teurs. L'installation doit être clairement identifiée comme stipulé dans la norme
CEI/EN 61800-5-1, paragraphe 6.5.3 : par exemple, « CETTE MACHINE DÉMARRE
AUTOMATIQUEMENT ».
ATTENTION ! Vous ne devez jamais raccorder la sortie du variateur sur le
réseau électrique car cela pourrait endommager le variateur.
Fonction de bypass page 82.