Freinage Dynamique Sur Résistance(S); Principe De Fonctionnement Et Architecture Matérielle; Sélection Des Composants Du Circuit De Freinage Par Défaut - ABB ACS880-04 Manuel D'installation

Freinage dynamique sur
résistance(s)
Contenu de ce chapitre
Ce chapitre décrit le mode de sélection, de protection et de câblage des hacheurs et résis-
tances de freinage. Il contient aussi les caractéristiques techniques.
Principe de fonctionnement et architecture matérielle
Le variateur peut être équipé d'un hacheur de freinage en option (+D150). Des résistances
de freinage sont disponibles sous forme d'accessoires à monter.
Le hacheur de freinage gère l'énergie générée par un moteur en décélération. Le hacheur relie
la résistance de freinage au circuit c.c. intermédiaire dès que la tension du circuit franchit la
limite maximale réglée par le programme de commande. L'énergie consommée par les pertes
de la résistance abaisse la tension jusqu'à un niveau où la résistance peut être déconnectée.
Préparation du système de freinage
Sélection des composants du circuit de freinage par défaut

1. Calculez la puissance maxi (P
2. Sélectionnez une combinaison variateur/hacheur de freinage/résistance de freinage
adaptée à l'application à partir des valeurs du tableau de la page 239. La puissance
de freinage du hacheur doit être supérieure ou égale à la puissance maximum géné-
rée par le moteur pendant le freinage.
3. Vérifiez la sélection de la résistance. La quantité d'énergie renvoyée par le moteur au
cours d'un cycle de charge de 400 secondes ne doit pas dépasser la capacité de dis-
sipation thermique E
) produite par le moteur pendant le freinage.
maxi
de la résistance.
R
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