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Annexe – Liste des codes de défaut
Code Réaction du
défaut
5021 Le moteur s'arrête
en raison d'une
pression d'huile
insuffisante
5025 Le moteur marche
5031 La machine est
arrêtée
5040 Sortie disjonctée,
le moteur s'arrête
5041 Sortie disjonctée,
le moteur s'arrête
5042 Sortie disjonctée,
le moteur s'arrête
5043 Sortie disjonctée,
le moteur s'arrête
5050 La sortie est dis-
jonctée ; le moteur
ne marche plus
qu'au ralenti
188
Description du défaut
Entrée, pression d'huile
moteur, B 06
Le défaut 5 0 2 0 est présent
de plus de 8 secondes
Le moteur s'arrête
Pas de signal de rotation
du régulateur de la géné-
ratrice
Uniquement avertissement
Le moteur Diesel ne
démarre pas ; moteur calé
Sortie aimant d'arrêt HW,
Y 13
Le courant circulant par
cette sortie est trop impor-
tant
La sortie a été disjonctée !
Sortie aimant d'arrêt HW,
Y 13
Courant de court-circuitage
circulant par cette sortie
La sortie a été disjonctée !
Sortie aimant d'arrêt HW,
Y 13
Pas de courant ou courant
insuffisant à cette sortie.
Sortie aimant d'arrêt HW,
Y 13
Tension présente bien que
la sortie est disjonctée.
Sortie relais K 114, aimant
de levage réglage de la
vitesse de rotation
Le courant circulant par
cette sortie est trop impor-
tant.
La sortie a été disjonctée !
D.ONE
Causes possibles
Voir code de défaut 5 0 2 0
Régulateur de la généra-
trice défectueux
Rupture de fil entre le régu-
lateur et la commande
Manque de carburant
La moteur a été arrêté sans
ordre de la part de la com-
mande
Flux de courant trop impor-
tant dans le circuit du cou-
rant causé par une bobine
défectueuse ou un court-
circuit à la masse
Court-circuit à la masse
dans la voie du courant
Conduites usées
Clapet défectueux
Rupture de fil dans la voie
du courant
Voie du courant reliée au
+12 V
Voie du courant reliée au
+12 V
Flux de courant trop impor-
tant dans le circuit du cou-
rant causé par une bobine
défectueuse ou un court-
circuit à la masse
Borne
Code
à la
d'en-
com-
trée
mande
pour le
diag-
nostic
X3:03
5020
X3:41
-
X3:10
-
X3:10
-
X3:10
5040
5041
5042
X3:10
5040
5041
5042
X3:09
-
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