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8.3 Ingrédients et carburants
8.3.1 Huile moteur
8.3.1.1
Qualité de l'huile
8.3.1.2
Viscosité de l'huile
8.3.1.3
Intervalles de vidange
Entretien – Ingrédients et carburants
Les spécifications d'huiles moteur suivantes sont admises :
n
huiles moteur conformes aux spécifications CF, CF-4, CG-4,
CH-4 et CI-4
Lors d'un service du moteur avec un carburant à faible teneur en
soufre, il est recommandé d'utiliser une huile moteur de la classe
API CF ou meilleure qui possède un indice de base global d'au
moins 10.
Eviter le mélange de différentes huiles.
En Amérique du Nord, utiliser exclusivement des huiles moteur à
faible teneur en cendres.
L'huile moteur modifie sa viscosité selon sa température. Par con-
séquent, les températures ambiantes sur le lieu de service du
moteur déterminent la classe de viscosité (classe SAE) de l'huile.
Les indications de températures de la classe SAE se réfèrent tou-
jours à des huiles neuves. Les résidus de suie et de carburant qui
se forment lors du service du moteur dégradent l'huile ainsi que les
performances du moteur, en particulier à basses températures
extérieures.
Les conditions de service optimales sont obtenues en s'orientant
au tableau des viscosités des huiles suivantes :
Température ambiante
supérieure à 25 °C (77 °F)
-10 °C à 25 °C (14 °F à 77 °F)
inférieure à - 10 °C (14 °F)
Si les intervalles de vidange d'huile ne sont pas atteints dans le
courant d'une année, la vidange doit être effectuée au moins une
fois par an, indépendamment du nombre d'heures de service de
l'engin.
D.ONE
Viscosité de l'huile
SAE 30
SAE 10W-30
SAE 15W-40
SAE 10W-30
SAE 15W-40
SAE 10W-30
111
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