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BOITE DE VITESSES, TAMBOUR ET FOURCHETTES DE
DÉPOSE DE LA BOÎTE DE
VITESSES
1. Déposer:
• Arbre primaire "1"
• Arbre secondaire "2"
• Taper légèrement sur l'axe moteur
de la boîte de vitesses avec un
maillet pour le déposer.
• Déposer avec précaution. Prendre
note de la position de chaque pièce.
Prendre note de la position de
chaque pièce. Bien noter la position
et l'orientation des fourchettes de
sélection.
CONTRÔLE DES PIGNONS
1. Contrôler:
• Crabot d'accouplement "a"
• Dents du pignon "b"
• Gorge de fourchette "c"
Usure/endommagement → Rem-
placer.
2. Contrôler:
• Rotation des pignons
Mouvement irrégulier → Réparer
ou remplacer.
CONTRÔLE DU ROULEMENT
1. Contrôler:
• Roulement "1"
Faire tourner la cage interne avec
le doigt.
Rugosité/grippage → Remplacer.
CONTRÔLE DE LA FOURCHETTE
DE SÉLECTION, DU TAMBOUR ET
DU SEGMENT
1. Contrôler:
• Fourchette de sélection "1"
Usure/endommagement/rayures
→ Remplacer.
2. Contrôler:
• Tambour "1"
• Segment "2"
• Barre de guidage "3"
Usure/endommagement → Rem-
placer.
3. Contrôler:
• Mouvement de la fourchette
Sur sa barre de guidage.
Pas de douceur → Changer la for-
rchette et/ou la barre de guidage.
En cas de mauvais fonctionnement
d'une fourchette de sélection, rem-
placer non seulement la fourchette
mais aussi les deux pignons adja-
cents.
4-50
SELECTION
REPOSE DE LA BOÎTE DE
VITESSES
1. Monter:
• Pignon de 6è (21T) "1"
• Pignon de 3è/4è (17T/17T) "2"
• Pignon de 5ème (20T) "3"
• Pignon de 2ème (15T) "4"
Sur l'arbre primaire "5".
Appliquer de l'huile au bisulfure de
molybdène sur la surface interne et
l'extrémité du pignon fou et sur la sur-
face interne du pignon baladeur, puis
procéder au montage.
2. Monter:
• Pignon de 2ème (29T) "1"
• Pignon de 5ème (24T) "2"
• Pignon de 3ème (27T) "3"
• Pignon de 4ème (23T) "4"
• Roue de 6è (23T) "5"
• Pignon de 1ère (31T) "6"
Sur l'arbre secondaire "7".
• Appliquer de l'huile au bisulfure de
molybdène sur la surface interne et
l'extrémité du pignon fou et sur la
surface interne du pignon baladeur,
puis procéder au montage.
• Appliquer de la graisse au bisulfure
de molybdène sur la surface intéri-
eure du pignon de 4ème, puis l'in-
staller.
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